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Études d'intermodalité pour la ligne 15 Est et le pôle du Fort d'Aubervilliers à Aubervilliers

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…………………………………………………………………………………….......17 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle
. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une estimation du dimensionnement à
fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent cahier des charges). Sur

Étude de mobilité dans le cadre de la relocalisation de la cour nationale du droit d asile et du tribunal administratif, Montreuil

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qualification s’entendent par - La quantification des flux par type de transports (piéton, vélo, véhicule
stationnement par type de véhicule (voiture/ 2RM /vélo) 3- L’accompagnement des juridictions dans la
/covoiturage), taxi, 2RM (personnel/ free floating), modes doux (vélo personnel/ vélib/ etc.), marche à pied

études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160

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les conditions de déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études
conditions de déplacement d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant
supplémentaires : U 2.3 Avis d’expert "vélo" sur un projet donné Ce prix rémunère la production d'avis

Assistance à la maîtrise d'ouvrage pour la réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier, les modes actifs et le stationnement.

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pendant 1 heure U 1.2.3 3.1.2.3 Comptages trafic vélo Le poste bidirectionnel de comptage pendant 7
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Créé le 21/06/2019