Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : L'enjeu pour l'agglomération est d'établir un diagnostic clair et partagé de la situation en termes de déplacement à court et moyen termes, pour en dégager des orientations et prioriser les leviers d'action à mobiliser dans le cadre d'une stratégie pragmatique et volontariste devant se

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité sur le territoire Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des mobilités durables ACTE

des politiques de mobilité sur le territoire. Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des

Phase 1: diagnostic et enjeux Analyse de l'offre de transport Analyse de la mobilité Analyse

La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le montage de projet du domaine Eco Mobilité. Elle a pour objet l'assistance au montage de projets dans leur avance de phase, identification des éco systèmes pertinents, veille sci

Objet : La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le montage de projet du domaine Eco Mobilité. Elle a pour objet l'assistance au montage de projets dans leur avance de phase, identification des éco systèmes pertinents, veille scientifique et industrielle

Index des métiers : Eco-mobilité

VEDECOM (Véhicule Décarboné Communicant et sa Mobilité). 77 rue des Chantiers - 78000 Versailles. Adresse

formation dédié à la mobilité individuelle décarbonée et durable. Fondé sur une collaboration inédite

de la mobilité, établissements de recherche académique, et collectivités locales d’Île-de-France

Résumé : Afin de suivre l'évolution de la mobilité sur son territoire, la Ville de Versailles

prestataire aura pour mission de réaliser tout d'abord un diagnostic complet permettant une identification des

durable en améliorant la sécurité et le confort de déplacement des modes de mobilité douce, dans le

, 2ème alinéa, du code de la commande publique : - phase n°1 : diagnostic et analyse : 100% du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: diagnostic et préconisations Le lot 1 a pour objet la réalisation d’une étude sur le stationnement et

pour le titulaire. Zones à compléter par le candidat : Phase 1 - Diagnostic Prix HT

début Délai d’exécution des prestations Phase 1 - Diagnostic OS de démarrage de la phase 6

Résumé : Le présent marché est répartie en deux phases : Phase 1. Etablir un diagnostic portant à la fois sur l'étude : - du trafic et des flux existants (piétons, véhicules, transports en commun), ainsi que des flux internes et entrants/sortants au périmètre d'étude. - du gabarit des voiries

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme réparti en deux phases : Phase 1 Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude : du

Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude :  du trafic et des flux existants (piétons

déroulera en trois phases comme suit : établissement du diagnostic, proposition de scenarii, élaboration du

Proposition technique 10 6.1 Phase 1 : Diagnostic (délai de 3 mois) 10 6.2 Phase 2

revoir l’usage de la voiture pour faire progresser la mobilité durable en ville, mais également la

. L’étude se structurera en trois volets : un diagnostic circulation et stationnement, suivi de

de diagnostic (réhabilitation)Avp (avant projet)Pro (études de projet)Amt : Assistance apportée au

subséquents. EP : études préliminaires (construction neuve) DIAG : études de diagnostic

annexes telles que, la réalisation d’un schéma directeur cyclable d’une commune, le diagnostic d’un

: études préliminaires (construction neuve) DIAG : études de diagnostic (réhabilitation) AVP (avant

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

de la mobilité. Il accompagnera également l’intercommunalité dans la définition et l’évolution

, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des

: Pour le lot 1 : - Déploiement de solutions de mobilité durable (autopartage, covoiturage, modes

d’obtenir des validations. La première étude a donc permis de réaliser le diagnostic, de définir les

charges. Le BET retenu aura un rôle d’AMO sur les thématiques de mobilité en lien avec l’événement

compétences suivantes :  Mobilité, stationnement et circulation,  Jalonnement tous modes (navettes