Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Saint-Quentin-en-Yvelines a engagé en 2020 des réflexions sur le renouvellement et la transformation des 7 Mares. Les premières études préalables menées à l'échelle de ce secteur ont permis de : - confronter les objectifs politiques aux premiers éléments de diagnostic (social, économique, juridique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

du délai Délai en semaines Etape 1 Diagnostic structure Date de notification du marché

Diagnostic et note de proposition d’évolution commerciale Date de notification du marché 7 Etape 5 Volet mobilité – Stationnement – Déplacement Date de démarrage indiquée dans l’OS de démarrage 7

Mantes en Yvelines (Camy) une connaissance prospective du mix énergétique de la mobilité sur son

motorisation ne constitue pas une réponse à l'ensemble des besoins de mobilité sur le territoire (véhicules

mix énergétique en matière de mobilité. Ce dernier doit anticiper : - la répartition de chaque type de

Thématique : Connaissance de la mobilité

techniques : Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic orienté Partie technique

d’exécution prévisionnels pour chacunes des phases sont les suivants : Phase 1 : Diagnostic orienté

présent marché public seront rémunérées de la manière suivante : - Phase I «Diagnostic orienté » 50

Thématique : Connaissance de la mobilité

............................................................................................................................................ 7 2.4 Synthèse du diagnostic et préprogramme du pôle ................................................................................. 7 2.4.1 Synthèse du diagnostic

. Couturier, la rue Carnot Figure 1 : Synthèse du diagnostic de l’étude du pôle gare de Marly-le-Roi

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

L'enquêteur 8 Comptage manuels deux roues et des nouveaux usages de mobilité 8A de 1 à 9 enquêteurs à

Thématique : Connaissance de la mobilité

lignes Transilien J5, J6 et RER A. GPS&O reste cependant un territoire dont la mobilité est très

départemental des Yvelines, SNCF Réseau et SNCF mobilité ont souhaité se regrouper pour mener des études en

territoire : mobilité, commerces, activité, programmation urbaine. Elle se déroule sur un délai global de

d’obtenir des validations. La première étude a donc permis de réaliser le diagnostic, de définir les

charges. Le BET retenu aura un rôle d’AMO sur les thématiques de mobilité en lien avec l’événement

compétences suivantes :  Mobilité, stationnement et circulation,  Jalonnement tous modes (navettes