Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission pour la réalisation d'une étude de maîtrise d'ouvrage pré opérationnelle d'aménagement en vue de la réalisation des aménagements prévus par le Schéma Directeur Cyclable du Cingal-Suisse Normande sur 9 communes du territoire

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, aménagements existants, réseau piéton, services liés à la mobilité) ➢ Lignes de désirs → Diagnostic validé
Introduction et rappel des enjeux du territoire Les étapes de travail du schéma directeur Diagnostic
CC Cingal – Suisse Normande - Schéma Directeur Cyclable - Diagnostic • Être à la hauteur des

aménagement des espaces publics de la ZAC Mairie : mission de maîtrise d'oeuvre.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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d'établissement des documents d'études  ……….jours calendaires pour les études de diagnostic (DIAG
aura pour objet l’exécution des missions de maîtrise d’œuvre suivantes :  Etudes de Diagnostic
diagnostic (DIAG) Les études de diagnostic ont pour objet ; - d’établir un état des lieux exhaustif des

Missions D'Assistance Aux Opérations Urbaines :Relance Du Lot 1 : Développement Urbain

Objet
thématiques particulières (espaces publics, cheminements modes actifs, disponibilités foncières, mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
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, disponibilités foncières, mobilité foncière…), ainsi qu’à l’échelle d’un quartier, d’un îlot ou d’une parcelle
, cheminements modes actifs, disponibilités foncières, mobilité foncière…), ainsi qu’à l’échelle d’un quartier

mission d'étude préliminaire et de maitrise d'oeuvre en infrastructure schéma de déplacements et aménagement des espaces publics du centre bourg

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité et en démarche participative, une mission d’études  préliminaires  et  une  ou  plusieurs
s’ouvrent les commerces et services de la commune. L’absence d’alternative dans la mobilité de la
a confiée à SOLIHA Drôme, l’élaboration de la phase diagnostic du «plan de mise en accessibilité

elaboration du plan velo communal de saint chamond

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité est mandataire du groupement. Dans le cadre d’un groupement conjoint, il est solidaire. 2
devra être composée d’un bureau d’étude en mobilité, d’un urbaniste, d’un bureau d’études voirie et
l’hypothèse d’un groupement, le bureau d’étude ayant la compétence mobilité est mandataire du groupement

Accord-cadre mono-attributaire de maîtrise d'oeuvre et de service pour l'aménagement d'un réseau de liaisons douces en vue de la valorisation du village-paysage de le vast

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Simulation des marchés subséquents de Diagnostic, de Mission de Base de maîtrise d’œuvre et de Prestation
d’accompagnement Topo Diagnostic (DIAG) Processus Animation- Concertation (ANIM- CONCERT
de diagnostic de la traversée d’agglomération du carrefour RD 25 / RD120 jusqu’au hameau les Fours

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REVISION DU PLAN LOCAL D'URBANISME DE LA COMMUNE DE NEUVECELLE (74500

Objet
affirmées en urbanisme, en architecture, en paysage, en environnement, en géomatique, en mobilité ainsi
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Diagnostic du territoire de la commune et état initial de l’environnement Phase n°2 PADD de la commune
environnement, en géomatique, en mobilité ainsi qu’une compétence juridique. Aucune forme particulière de

Accord-Cadre mono-attributaire de maîtrise d'oeuvre et de service pour un projet urbain, paysager et architectural en vue d'une valorisation patrimoniale et de l'aménagement de liaisons douces

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) valant CCAP · Le Cahier des Charges (CC) · La Simulation des marchés subséquents de Diagnostic, de
) Compléments de mission, missions d’accompagnement Topo Diagnostic (DIAG
de la jeunesse, des familles et de la mobilité dans le cadre du projet éducatif social local Un

Marché de maîtrise d'oeuvre d'infrastructure pour l ' opération d'aménagement de la traversée d'agglomération La commune envisage une opération de sécurisation de la traversée du village, mise en accessibilité des établissements recevant du public et déve

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. - Accessibilité et continuité dans la chaine de déplacements piétonniers et des personnes à mobilité réduite
- Assurer la continuité de la chaine de déplacement des Personnes à Mobilité Réduites (PMR) - Intégrer
: Quelques notions sur l’espace piétonnier et les Personnes à Mobilité Réduite (PMR) : Depuis le 1/7/2007
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Créé le 21/06/2019