Résultats de recherche pour : vélo

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable sur le territoire d'Aizenay

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) pour la mise en oeuvre d'une démarche de participation citoyenne en vue de l'élaboration d'un schéma directeur des déplacements

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mobilités autour de 3 axes : - Le développement des pratiques de mobilités douces ou actives (vélo

Mise en place d'un Schéma Directeur des mobilités

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chemins, de venelles attractifs …). - Le développement de l’usage du vélo (développement des pistes

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour l'aménagement du lac des Sablons à Belleville-en-Beaujolais

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-Georges-de-Reneins au sud. Les itinéraires structurants tels que la Voie Bleue – Moselle Saône à vélo (en

Réalisation d'une étude d'aménagement pour la requalification du centre-bourg de Saint-Cosme-en-Vairais

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également le vélo - La circulation en centre-bourg est jugée entre « assez facile » (42%) et « assez

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage (AMO) en urbanisme

Etudes sur le stationnement sur voirie, la logistique urbaine et d'impact des mesures de mobilité

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urbaine : véhicules légers, camions, poids lourds, vélo, vélos cargo, 2 roues motorisés, marche à pied

Etude pour la révision de la politique de stationnement

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..............................................................................................................................4 3.2. Stationnement vélo

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. 3.2. Stationnement vélo  Dimensionner l’offre de stationnement en libre accès et sécurisé sur

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une représentation cartographique des différents types de stationnement (VL, 2RM, vélo, PL

Etude de déplacement et définitions de plans d'action pour une mobilité durable et pérenne tenant compte de l'évolution de l'urbanisation

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avec prise en compte autant que faire se peut, des modes dits « actifs » (marche, vélo). Le présent

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territoire en terme de déplacement tous modes (transports individuels, transports en commun, vélo, moto

Etudes pour la réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives (SDMA)

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stationnement existants (vélo) - Les pôles à desservir et générateurs de trafic - Les opportunités

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signalétique - Les stationnements existants (pour vélo) - Le jalonnement - Les secteurs jugés dangereux

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des conditions de stationnement pour vélos adaptées (arceaux, abris à vélo sécurisé près des pôles