Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

économique Ph. 1 Diagnostic/analyse Ph. 2 Préconisations/scenarii Ph. 3 Déclinaison spatiale et temporelle du

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Montant T.V.A. Montant T.T.C. - Phase n° 1 :Diagnostic/ Analyse

– Diagnostic/ analyse 10 semaines - Phase 2 – Préconisations/scenarii 12 semaines - Phase 3 – Plan

définies comme suit : Phases Désignation des phases Ph. 1 Diagnostic/analyse Ph. 2 Préconisations

trafic routier - Expertise en aménagement de voirie Phase 1 : Diagnostic et impact des projets et

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’ensemble des modes de déplacements. Dans le cadre de ses compétences mobilité et transport, ARCHE Agglo

financière du marché. L’étude est scindée en trois phases distinctes :  Phase 1 : Diagnostic et

départ Délai prévisionnel Achèvement Phase 1 : diagnostic et impact des projets et évaluations des

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’ampleur des problèmes de mobilité notamment sur l’axe entre la Daille et le Fornet, Ce diagnostic

de Part de Part de Part de Etude des besoins Cadrage de la mission et pré diagnostic

.......................... . ........................ ........................ ........................ ........................ ........................ ........................ Etude des besoins Diagnostic et analyse des données d’entrée

Résumé : Cette étude comprend trois phases : Analyse et diagnostic Etablissement des scénarii et définition d'un schémad de principe Plan de circulation globale et mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

jours PRIX TTC (*) global pour le nombre de jours 1 - Phase de Diagnostic 2

stationnement sur la ville de Ferney-Voltaire. Il comprend trois phases, - Analyse et diagnostic

la plus générale possible 2.1 La circulation automobile A partir d’un diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

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.................................................................................................... 8 4.1 Attendus minimum en phase 1 d’état des lieux et diagnostic

Alpes dans l’élaboration d’un schéma directeur de la mobilité. 5 Le prestataire aura

mobilité à partir des éléments existants et des analyses complémentaires décrites dans le présent cahier