Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'OPTIMISATION DE L'ECO MOBILITE SUR LE TERRITOIRE D'ARLYSERE
- Objet
de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE
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la FFCT, et ambitionne de développer l’usage du vélo en général et en particulier du VAE/VAETT, que
…n’apparaît pas par définition dans le bilan des consommations d’énergie, la pratique du vélo comme outil de
…, avec scénarii alternatifs III.2- Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE CONDITIONNELLE
mission d'etude et d'assistance a maitrise d'ouvrage pour la definition du schema directeur des mobilites actives (sdma) de la ville du portel
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vélo dans les territoires Accompagnement à la définition, l’expérimentation et l’animation de
…projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000 habitants. Cet AAP
…plébiscités par les territoires, confirmant leur appétence pour le sujet vélo. En complémentarité avec
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation
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, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
…d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
…mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La
La présente consultation a pour objet l'attribution d'un contrat de prestation de service : réalisation du schéma directeur ' mobilités actives ' du Syndicat mixte du Pays Sancerre Sologne
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10 % des déplacements réalisés à pied ou à vélo, et 2 % en Transports collectifs ✓ Dans le détail, la
…déplacements internes sont effectués à pied à Sancerre. ✓ Environ 3 % des déplacements sont réalisés en vélo
…d’aires réparties sur le territoire) ▪ Outre la Loire à vélo, plusieurs portes d’entrée sont situées sur
Etudes pour la réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives (SDMA)
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stationnement existants (vélo) - Les pôles à desservir et générateurs de trafic - Les opportunités
…signalétique - Les stationnements existants (pour vélo) - Le jalonnement - Les secteurs jugés dangereux
…des conditions de stationnement pour vélos adaptées (arceaux, abris à vélo sécurisé près des pôles
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