Résultats de recherche pour : vélo

Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éc

Objet : Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éclairage public et espaces verts) en

, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la

- faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo) - mise en oeuvre

: Faisabilité du scénario retenu et feuille de route TCV (Territoire de Champagne à Vélo). Refus des variantes

nommé " Territoire de Champagne à Vélo " (tcv) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo

« Territoire de Champagne à Vélo » (TCV) pour les mobilités actives (vélo classique, vélo à assistance

à Vélo) - Mise en œuvre opérationnelle du plan de communication Montant HT

TCV (Territoire de Champagne à Vélo) : 1 mois Le délai d'exécution des prestations supplémentaires

et variantes d'un schéma directeur vélo phase 3 : Une phase d'élaboration du plan d'action du schéma directeur vélo

en faveur de la mobilité douce. Ainsi, ARCHE Agglo a répondu à l’appel à projet « Vélo et

territoire - Une phase d’élaboration de scénarii et variantes d’un schéma directeur vélo - Une phase d’élaboration du plan d’action du schéma directeur vélo 3.2 – Mode de passation Marché passé selon la

Résumé : Ce marché est lancé dans le cadre d'un groupement des 6 Communautés de Communes lauréat de l'appel à Projets " Vélo et Territoires " de l'ademe. Ces 6 EPCI ont, pour répondre à l'aap de l'ademe constitué le groupement Vas'I pour Vélo en Ardèche du Sud Intercommunautaire. Il s'agit ainsi

AE.DOCX Page 1 sur 13 Groupement VAS’I - Vélo en Ardèche du Sud

groupement des 6 Communautés de Communes lauréat de l’Appel à Projets « Vélo et Territoires » de l’ADEME. Ces 6 EPCI ont, pour répondre à l’AAP de l’ADEME constitué le groupement VAS’I pour Vélo en Ardèche du

Résumé : L'objet du présent marché, est d'élaborer un nouveau schéma directeur cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l'ex-CAVIL de 2009 , et bénéficier d'un document de planification global et cohérent sur l'ensemble des communes

cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l’ex-CAVIL

donnée pour priorité de développer l’usage du vélo par le moyen d’un plan d’action dans lequel s’inscrit

d’aménagements cyclables ; - l’expérimentation de services vélo ; - l'animation et la promotion de politiques

Résumé : -organiser, animer et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et communautaires, usagers, habitants, associations, professionnels, entreprises, institutions, . -préciser la méthode de travail en étroite relation avec le chargé de mission du Bassin de

et coordonner les groupes de travail avec tous les acteurs du Vélo : élus communaux et

lauréat de l’Appel à Projet de l’ADEME ‘Vélo et Territoires’, dont l’objet est de réviser le Schéma Directeur Cyclable. Il s’agit de développer l’usage du vélo au quotidien, profitant des grands itinéraires

réseau Reims à vélo, en milieu urbain impliquant des interactions fortes avec bus/tramways et des

détaillera en plusieurs catégories d’études : - Etude par ligne pour le réseau Reims à vélo, en milieu

; - Etude par tronçon pour le réseau Grand Reims à Vélo, en milieu péri-urbain ou rural impliquant des

Article 1 - Préambule : En septembre 2021, la ville de Reims lance « Reims à vélo », un schéma

l'usage des modes actifs (vélo, marche à pied, etc.) en offrant des espaces publics plus sécurisés et plus

modes actifs (vélo, marche à pied, etc.) en offrant des espaces publics plus sécurisés et plus

toutes les étapes de pilotage et d'analyse et de mise en ?uvre du marché de mobiliers urbains- Vélo?v de

d'expertises sur les systèmes (incluant consignes vélo sécurisées systèmes Vls), le matériel roulant, les

mobilité (tramway, bus, trolleybus, car, train, flottes Vls et Edp, stationnement sécurisé vélo, flotte de

multimodales, les missions d'audit et d'expertises sur les systèmes (incluant consignes vélo sécurisées

, stationnement sécurisé vélo, flotte de véhicules de service). Le titulaire sera en mesure de réaliser des audits