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Modifié le 21/06/2019

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Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique

Titre
Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique
Objet
Objet : Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique
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vélo fermés et sécurisés ont été mis en place sur les quais des gares TER de Vinay et Saint-Marcellin
voie de l’être. A une échelle plus large, la Vélo-route/ voie verte entre Saint-Gervais et Saint
de randonnées, dans la perspective plus large du projet de vélo-route « Du Léman à la mer » et en

ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'OPTIMISATION DE L'ECO MOBILITE SUR LE TERRITOIRE D'ARLYSERE

Objet
de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE
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la FFCT, et ambitionne de développer l’usage du vélo en général et en particulier du VAE/VAETT, que
n’apparaît pas par définition dans le bilan des consommations d’énergie, la pratique du vélo comme outil de
, avec scénarii alternatifs III.2- Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE CONDITIONNELLE

observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.

Objet
modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de
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voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de

réalisation du schéma directeur cyclable (Sdc) à l'échelle de la communauté d'agglomération de Metz Métropole

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.......................................................................................... 6 2.2.6. Le stationnement vélo public et privé
vélo d’une commune à l’autre, voire sur une même commune, - le manque de maillage à l’échelle de
intercommunal, qui permette de faciliter la pratique du vélo sur et entre les communes, pour l’ensemble des

Établissement d'un schéma de jalonnement cyclable

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années un vaste travail de développement de l’usage du vélo, au travers du développement des
l’usage du vélo par les habitants, comme par les non-habitants, qu’ils soient cyclistes réguliers ou
vélo. Il s’adressera à la fois aux cyclistes quotidiens, qui utilisent le vélo pour leurs

Intitulé : 16032E Etudes multimodales de déplacement et d'aménagement - Etudes de définition du prolongement de la ligne G - Bus à Haut niveau de Service

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déplacement combinant tram/bus, vélo et auto partage −, dans la zone d'influence du BHNS projeté (y compris
d'échange intermodal "bus ↔ TCSP" et parkings d'échange "voiture ↔ TCSP" associés ou "vélo ↔ TCSP
d'optimisation des rabattements à vélo (pistes cyclables et véloparcs sécurisés). 2.2.4 L'exploitation du

la présente consultation concerne la réalisation d'un rapport d'étude sur une modalité particulière de la marche : la marche comme pratique pour observer, analyser et connaître un lieu, un espace public, un territoire donné

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 font appel à la force musculaire, comme la marche et le  vélo, sont les premiers contributeurs de cette
). Un  deuxième plan national d'action "marche et vélo" ou "Pama2" est en cours de réflexion. Ce plan a
coordination interministérielle pour le développement de l'usage du vélo (Ciduv). 2 Thierry Paquot, Des
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Créé le 21/06/2019