Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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définition de l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la Métropole grenobloise
- Titre
définition de l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la Métropole grenobloise
- Objet
Résumé : l'étude a pour objet de définir l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo afin d'assurer sa bonne identification dans l'environnement urbain. Les propositions se voudront opérationnelles et seront directement appliquées aux tronçons dont les réalisations sont prévues fin 2016
…Objet : définition de l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la Métropole grenobloise
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OBJET DU MARCHE Définition de l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la
…PRINCIPALES L'étude a pour objet de définir l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo afin
…consultation : définition de l’identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la Métropole
Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique
- Titre
Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique
- Objet
Objet : Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique
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vélo fermés et sécurisés ont été mis en place sur les quais des gares TER de Vinay et Saint-Marcellin
…voie de l’être. A une échelle plus large, la Vélo-route/ voie verte entre Saint-Gervais et Saint
…de randonnées, dans la perspective plus large du projet de vélo-route « Du Léman à la mer » et en
ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'OPTIMISATION DE L'ECO MOBILITE SUR LE TERRITOIRE D'ARLYSERE
- Objet
de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE
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la FFCT, et ambitionne de développer l’usage du vélo en général et en particulier du VAE/VAETT, que
…n’apparaît pas par définition dans le bilan des consommations d’énergie, la pratique du vélo comme outil de
…, avec scénarii alternatifs III.2- Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE CONDITIONNELLE
observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.
- Objet
modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de
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voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de
Prestations de captation de films vidéo à 360o pour présenter le réseau de pistes cyclables de l'Eurométropole de Strasbourg à l'aide de casques de réalité virtuelle.
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vélo. Depuis plus de 30 ans, le vélo fait partie de la culture et Strasbourg se vit à vélo. Marquage vélo, ateliers d’autoréparation, aménagements cyclables maillés et intégrés dans la ville (600
…que 16% de tous les déplacements quotidiens soient effectués à vélo (ils sont de 8% en 2009). Pour
réalisation du schéma directeur cyclable (Sdc) à l'échelle de la communauté d'agglomération de Metz Métropole
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.......................................................................................... 6 2.2.6. Le stationnement vélo public et privé
…vélo d’une commune à l’autre, voire sur une même commune, - le manque de maillage à l’échelle de
…intercommunal, qui permette de faciliter la pratique du vélo sur et entre les communes, pour l’ensemble des
etude de faisabilité technique et financière de liaisons cyclables projetées à Saint-Just Saint-Rambert(42170).
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Page 3 I.2 Le Schéma de développement du vélo du Département de la Loire Page 4
…Loire Forez, la part modale du vélo représente moins de 1 %, parmi le volume global des déplacements
…d’agglomération Loire Forez souhaite donc renforcer l’usage du vélo. 4 4 Dans le cadre de
Établissement d'un schéma de jalonnement cyclable
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années un vaste travail de développement de l’usage du vélo, au travers du développement des
…l’usage du vélo par les habitants, comme par les non-habitants, qu’ils soient cyclistes réguliers ou
…vélo. Il s’adressera à la fois aux cyclistes quotidiens, qui utilisent le vélo pour leurs
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