Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
Objet
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
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AE AMO_Plan Velo_Ph 5.pdf Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014
métiers » Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014

Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique

Titre
Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique
Objet
Objet : Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique
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vélo fermés et sécurisés ont été mis en place sur les quais des gares TER de Vinay et Saint-Marcellin
voie de l’être. A une échelle plus large, la Vélo-route/ voie verte entre Saint-Gervais et Saint
de randonnées, dans la perspective plus large du projet de vélo-route « Du Léman à la mer » et en

Recherche de solutions pour la réalisation d'un schéma vélo sur le territoire de la Communauté de communes des pays d'Oise et d'Halatte

Titre
Recherche de solutions pour la réalisation d'un schéma vélo sur le territoire de la Communauté de communes des pays d'Oise et d'Halatte
Objet
Objet : Recherche de solutions pour la réalisation d'un schéma vélo sur le territoire de la Communauté de communes des pays d'Oise et d'Halatte
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zones de rencontre, de zones 30, de doubles sens cyclables, sas vélo, arceaux de stationnement
Parc a proposé de travailler sur la mise à jour du schéma des mobilités actives (vélo) afin de
d’infrastructures (stationnement vélo, borne de recharge VAE, pompe libre service, etc) - Renseigner les

réalisation du schéma directeur modes doux

Objet
Résumé : l'objectif du Schéma directeur modes doux est de définir l'ensemble des actions susceptibles de développer l'usage du vélo et de la marche à pieds sur le territoire du ressort territorial du Douaisis
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actions susceptibles de développer l'usage du vélo et de la marche à pieds sur le territoire du
mis en service la Maison du vélo et de la mobilité en septembre 2015. Clé de l’intermodalité bus, train, voitures, vélo, elle accueille une agence EVEOLE et 106 places de stationnement vélo. Le Plan

Réalisation du pôle d'échanges multimodal (PEM) de Maubeuge (59

Objet
Résumé : Réalisation du pôle d'échanges multimodal (PEM) de Maubeuge (59) comprenant une gare routière de 13 quais avec abribus, un dépose minute et son accès, la pose d'équipement pour le vélo dont fourniture et pose d'un garage à vélos sécurisé, la construction d'un local pour les conducteurs de bus et

ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'OPTIMISATION DE L'ECO MOBILITE SUR LE TERRITOIRE D'ARLYSERE

Objet
de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE
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la FFCT, et ambitionne de développer l’usage du vélo en général et en particulier du VAE/VAETT, que
n’apparaît pas par définition dans le bilan des consommations d’énergie, la pratique du vélo comme outil de
, avec scénarii alternatifs III.2- Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE CONDITIONNELLE

Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) à Beauvais

Objet
, autopartage, vélo, piétons, taxis.). Le futur PEM de Beauvais est constitué autour du noyau de la gare
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, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le futur PEM de Beauvais
caractère spécifique du pôle-gare en tant que nœud de correspondance (interface TER – /cars/bus/VL/vélo
transports collectifs,  les taxis,  les associations des usagers (du vélo, PMR, …),  les

assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.

Objet
Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
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vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données

Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois

Objet
particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc.). Le futur PEM de Crépy-en-Valois est
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transports (train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc
(train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le

Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réalisation d'un itinéraire cyclable sécurisé et scénarisé en Maurienne d'Aiton à Bonneval/Arc.

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population - la mise en œuvre de nouveaux produits touristiques liés au vélo via l’association Maurienne
définis : le ski, le vélo, la rando. Parmi ces 3 axes le vélo est l’axe différenciateur de la Maurienne par rapport à d’autres territoires de montagne. Outre le volet touristique, le vélo peut devenir
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Créé le 21/06/2019