Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité

Titre
assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité
Objet
Résumé : le service Voirie Mobilité Urbaine (Vmu) gère de manière globale les problématiques de déplacement sur le territoire de la Métropole de Lyon. Pour cela, plusieurs missions sont regroupées au sein du service : études de trafic, études de gestion des carrefours à feux, information
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Mobilité pour tous
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mobilité 1000000 € HT 308962562 SARECO 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000 € HT 332505999 CARTE BLANCHE CONSEIL 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000
mobilité Lieux de remise des offres : Envoi postal : Métropole de Lyon – DDUCV - Direction de la
son fondement. Le service Voirie Mobilité Urbaine (VMU) gère de manière globale les problématiques

Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"

Titre
Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"
Objet
Résumé : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de diminuer la congestion sur les axes structurants de la Métropole Européenne de Lille et de favoriser le report modal - ECOBONUS - "Péage inversé"
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19929048 Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé" 11333333
changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"  Numéro de référence :   2019-MOB001C
succincte : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de

voie réservée A43 - enquêtes de circulation et simulation dynamique du trafic

Objet
Directeur d'agglomération de Gestion de Trafic (Sdagt) de Lyon, un diagnostic ciblé sur l'étude d'une voie
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phase de diagnostic du SDAGT de Lyon Afin d'optimiser les pratiques de mobilité à l'intérieur
...........................................................................................3 1.1 - La phase de diagnostic du SDAGT de Lyon
schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT). La première phase de diagnostic a été

Appel à Manifestation d'Intérêt (N°6) TENMOD

Objet
Résumé : Les axes thématiques sont orientés sur : - L’acculturation, la mutualisation et le déploiement d’une mobilité durable et solidaire sur tous les territoires périurbains et peu denses, - L’expérimentation de solutions/services innovants de mobilité/démobilité des biens et des personnes.
Thématique : Connaissance de la mobilité
Thématique : Mobilité partagée
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l’autorité organisatrice de la mobilité (AOM) sur votre territoire ? AOM de droit commun ou AOM après transfert de compétence ☐ Oui ☐ Non Quelles compétences mobilité mobilisez-vous pour ce projet
d’autorité organisatrice de la mobilité de second rang (par délégation de l’AOM) ? ☐ Oui ☐ Non ☐

EXPERIMENTATION DE LA VOIE RESERVEE AUX VEHICULES A OCCUPATION MULTIPLES -RECUEIL DE DONNEES

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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boulevard du Vendée Globe a fait l’objet d’un état des lieux et d’une étude de diagnostic menés par EGIS en
Boulevard du Vendée Globe et des vitesses maximales par sections en 2018 (Source : diagnostic EGIS
fluide devrait être possible. La conclusion du diagnostic indiquait que le Boulevard du Vendée Globe

Réalisation d'une étude sur les mobilités à Lillers

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic 11 Livrables attendus 11 5.2. Phase 2 : Deux scenarios 12 Livrables attendus 12 5.3. Phase 3 : Le
vise à cadrer l’étude qui permettra d’élaborer le volet « mobilité » de ce projet. Par « mobilité
renforcera l’attractivité du centre-ville au bénéfice de sa redynamisation. Au vu du diagnostic, un des
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Créé le 21/06/2019