Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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Schéma Directeur Des Aménagements Cyclables (Sdac
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: Tranche(s) Désignation TF SCHEMA DIRECTEUR D'INFRASTRUCTURES CYCLABLES Phase 1 – diagnostic des demandes de mobilité Phase 2 – Analyse de l’adéquation des infrastructures Phase 3 – Réalisation du
ETUDE DE CIRCULATION, STATIONNEMENT, MOBILITE, SIGNALETIQUE ET DE REDYNAMISATION COMMERCIALE, ARTISANALE ET TOURISTIQUE SUR LE CENTRE VILLE DE BRIGNOLES
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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et de mobilité ; Tirer les conclusions du diagnostic et proposer un schéma de circulation à
…de Brignoles 4 CONTENU DE LA MISSION 5 1. Réalisation d’un diagnostic multithématique (DIAG) 5 1.1
…charge la production d’une étude complète relative à la circulation, au stationnement, à la mobilité, à
études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Index des métiers : Eco-mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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-mobilité 670000 € HT BUREAU ETUDES INDDIGO 73000 Chambery
…l'article 2.2 du CCTP. Ce prix comprend : - la réalisation d’une étude diagnostic approfondie de sécurité
…Euros 1 Analyse de l’état actuel de la socio-économie et de la mobilité d’un territoire Ce prix
Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routie
- Titre
Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routie
- Objet
Résumé : - Le marché est divisé en 2 phases : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Scénarios Les délais d'exécution des phases du marché sont les suivants : Phase No 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l'ordre de service de démarrage de la phase Phase No 2 - Scénarios : 4 mois à compter de la
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routiers et du renforcement des
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circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et
…: Diagnostic Phase N° 2 : Scénarios 3-2-Durée du contrat - Délai d'exécution Le durée des prestations
…phases du marché sont les suivants : Phase N° 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l’ordre de service
Analyse de l'évolution multimodale autour de la Ba 217.
- Objet
Résumé : L'objet de la présente consultation consiste à effectuer un diagnostic du territoire et d'approfondissement des scénarios d'aménagement afin de mener une réflexion plus large sur l'opportunité d'aménagements multimodaux sur les voiries départementales autour de la Ba 217, tout en prenant en
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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CHAPITRE 1 - PHASE 1 – DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE ET SCENARIOS D’AMENAGEMENT 7 DUREE DE LA PHASE : 6 MOIS 7 1.DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE (4 MOIS) 7 2.PROPOSITIONS DE SCENARIOS D’AMENAGEMENT (2 MOIS) 7
…diagnostic ainsi que les aménagements viaires ou TC à réaliser pour accompagner ce développement économique
Accord cadre à bon de commande - mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de conseil et de prestation intellectuelle relative aux enjeux de mobilité
- Titre
Accord cadre à bon de commande - mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de conseil et de prestation intellectuelle relative aux enjeux de mobilité
- Objet
Objet : Accord cadre à bon de commande - mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de conseil et de prestation intellectuelle relative aux enjeux de mobilité
rn7-Rd119 Echangeur dit "de Montélier" à Valence - etudes
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité / déplacement Urbaniste Paysagiste Spécialiste environnement Spécialiste communication
…€ Diagnostic urbain 8.2.2.2. 0.00 € 0.00 € Diagnostic environnemental 8.2.2.3. 0.00 € 0.00 € Diagnostic de fonctionnement des
Missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département
- Titre
Missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département
- Objet
Résumé : La présente consultation concerne des missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département. La présente consultation est un accord-cadre sur appel d'offres
…Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du
…mobilité " du Département II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etudes d'infrastructures Lot nº : 4. II.2.2
…mobilité " du Département II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etudes d'infrastructures Lot nº : 4. II.2.2
étude de stationnement et accessibilité et étude de programmation pour le transfert du marché
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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accessibilité. Diagnostic stationnement du site en l'état actuel Lot(s) 2. - étude de programmation pour le
…D’ACCESSIBILITE DIAGNOSTIC, PRECONISATIONS ET ACCOMPAGNEMENT
Assistance technique concernant les études de déplacement.
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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infrastructures de deplacement LOT N°1 : Comptage, analyse et modélisation de la mobilité N° de
…, analyse et modélisation de la mobilité ACTE D’ENGAGEMENT Maître de l’ouvrage
…infrastructures de déplacement– lot n° 1 Comptage, analyse et modélisation de la mobilité 15 ANNEXE N° 2