Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

tranche ferme et 1 tranche(s) optionnelle(s) définie(s) comme suit : ➢ Tranche ferme : Diagnostic

Réalisation de deux études dans le cadre du programme "Action Coeur de ville" Habitat et Stationnement / mobilité

Résumé : Ce marché a pour objet la réalisation d un diagnostic de la situation du coeur de ville de Corbeil-Essonnes afin d identifier les forces sur lesquelles capitaliser et les éventuels

plusieurs études, dont celle sur l Habitat, le Stationnement et la mobilité.

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic : réaliser un diagnostic du stationnement, de la mobilité et de l'accessibilité. Ce diagnostic

" Habitat et Stationnement / mobilité II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etude pré-opérationnelle de

. Phase de diagnostic : réaliser un diagnostic de l'habitat des centres-villes (Corbeil et Essonnes).Cette

nouveau palais de justice de Lille Accord cadre pour des études sur l'accessibilité et le stationnement et élaboration d'un Plan de mobilité (Pdm)

Résumé : l'apij souhaite compléter et affiner les problématiques de stationnement et d'accessibilité déjà abordées dans le cadre de précédentes études et élaborer un Plan de mobilité (Pdm) les

mobilité (pdm) - m5 - expertises et/ou des prestations complémentaires (en fonction des besoins)

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20839407 nouveau palais de justice de Lille Accord cadre pour des études sur l'accessibilité et le stationnement et élaboration d'un Plan de mobilité (Pdm) 140000 € HT 388746786 SARECO

mobilité (PDM) CCTP – Novembre 2019 2/10 1 - OBJET DU MARCHE

mobilité (PDM) relatifs au futur nouveau palais de justice de Lille. Par utilisateurs, il est entendu

Résumé : il s'agit d'un marché de maîtrise d'oeuvre au sens de l'article L.2430-1 et suivants du code de la commande publique. les missions de maîtrise d'oeuvre attendues portent sur le Diagnostic (Dia) et l'avant-projet (Avp).

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Les missions de maîtrise d'œuvre attendues portent sur le Diagnostic (DIA) et l'Avant-Projet (AVP

la commande publique. Les missions de maîtrise d'œuvre attendues portent sur le Diagnostic (DIA

Euro HT Réalisation de la mission Diagnostic (DIA) Réalisation de la mission Avant

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, de mobilité et d'utilisation de l'espace public

consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir

grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

, de mobilité -modes doux notamment-, de stationnement Brou patrimoniale / valoriser le patrimoine

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Thématique : Connaissance de la mobilité

; • Brou urbaine / répondre aux problématiques d'accessibilité, de mobilité –modes doux notamment

problématique des arbres sénescents devra être traitée (voir diagnostic en annexe) ▪ une attention particulière

du temps d'entretien sera réalisé (diagnostic du temps d'entretien en annexe). Préalable 3 : le

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MISSIONS DU MARCHE DE PROGRAMMATION URBAINE ............................. 18 1. MISSION 1 – DIAGNOSTIC

: • Un diagnostic multithématiques portant sur l’habitat, le commerce, l’espace public, les mobilités

évoquées dans le diagnostic. Le plan-guide définira toutes les actions à mettre en œuvre pour revitaliser

thématiques sur les espaces publics, la voirie, réseaux divers et mobilité 4. Environnement 5. Programmation

Thématique : Connaissance de la mobilité

thématiques sur les espaces publics, la voirie, réseaux divers et mobilité ; 4. Environnement ; 5

Thématique : Connaissance de la mobilité

croisant les thèmes du diagnostic (sécurité, capacité, confort, vie urbaine, etc.) suivant les divers

pour mission : - d’analyser les données (diagnostic, simulations, etc.) réalisées. Par ailleurs, le

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scénarios d’aménagement qui font suite à la validation du diagnostic en juillet 2018. L’étude à réaliser

pratiques de mobilité projetées à l’horizon de mise en service du pôle (bus électriques, autopartage, vélos

avec, par exemple, des associations d’usagers de personnes à mobilité réduite, d’acteurs de la vie