Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii

......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager

Résumé : La ville de clermont-Ferrand dispose de la compétence stationnement. Afin d'optimiser l'utilisation du domaine public et dans la perspective de la dépénalisation du stationnement, elle souhaite faire évoluer les conditions de stationnement. L'étude se déroule en 3 phases : phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

– Déroulement de l'étude. Calendrier attendu : Phase 1 diagnostic Les enquêtes devront être

: Diagnostic Le candidat devra procéder à un état des lieux des conditions de stationnement pour

Transports en Commun). - Éléments de diagnostic des services de la Ville sur les thématiques suivantes

publics. l'objet de la présente consultation consiste plus particulièrement à: - réaliser un diagnostic de

, les prestations font l'objet de 3 phases définies comme suit : - phase no 1 : Diagnostic de l'existant

Thématique : Connaissance de la mobilité

programmation est traitée à prix forfaitaire : Phase Montant en euros 1a Diagnostic de l’existant : 1b

diagnostic de l’existant - Dimensionner les surfaces nouvelles: parking, marché et espaces publics attenants

: Diagnostic de l'existant et dimensionnement des surfaces nouvelles Phase N° 2 : Elaboration du programme

publics. L'objet de la présente consultation consiste plus particulièrement à: - Réaliser un diagnostic de

, les prestations font l'objet de 3 phases définies comme suit : - Phase No 1 : Diagnostic de l'existant

Thématique : Connaissance de la mobilité

programmation est traitée à prix forfaitaire : Phase Montant en euros 1a Diagnostic de l’existant : 1b

diagnostic de l’existant - Dimensionner les surfaces nouvelles: parking, marché et espaces publics attenants

: Diagnostic de l'existant et dimensionnement des surfaces nouvelles Phase N° 2 : Elaboration du programme

voirie - Phase 2 : Diagnostic mené au niveau communal et des communes avoisinantes pour une bonne

Thématique : Connaissance de la mobilité

de voirie Phase 2 : Diagnostic mené au niveau communal et des communes avoisinantes pour une bonne

............................................................................................................ 7 A.2 - Analyse et diagnostic de la situation actuelle

en commun, la desserte des zones d’activités ainsi que l’accessibilité des personnes à mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’un ingénieur d’études/chef de projet 10 B Prestation B1 : pour enquête et diagnostic

enquête et diagnostic Employés et commerces Prix

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phases mission Montant forfaitaire % de l’ensemble Phase 1 : Le diagnostic Phase 2 : Enjeux

urbains de cette agglomération. Il est nécessaire de développer une vision globale de la mobilité au

Cette étude se décompose en 3 phases : - Phase 1 : Le diagnostic - Phase 2 : Enjeux

Thématique : Connaissance de la mobilité

décomposé en Phases : Phase 1. Constats et diagnostic de l’existant Phase 2. Élaboration de 2 ou 3

DIAGNOSTIC DE L’EXISTANT. Cette phase comprendra : A) Recensement de l’existant La mission devra

titulaire devra synthétiser 5 éléments d’un constat global : - l’organisation de la mobilité actuelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phases mission Montant forfaitaire % de l’ensemble Phase 1 : Le diagnostic Phase 2 : Enjeux

urbains de cette agglomération. Il est nécessaire de développer une vision globale de la mobilité au

Cette étude se décompose en 3 phases : - Phase 1 : Le diagnostic - Phase 2 : Enjeux

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic issu de l'étude de 2011, à l’échelle du centre-ville, des stationnements publics et flux