Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

diagnostic stationnement - Le diagnostic des mobilités La deuxième phase (3.5 mois) comprend une proposition

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais

. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35

missions : Mission 1 : Diagnostic Mission 2 : Assistance pour l'élaboration d'une cyclabilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

  1  DIAGNOSTIC  Dresser un diagnostic et proposer des orientations stratégiques sur un  plan des

 :    Mission 1  DIAGNOSTIC : Dresser un diagnostic et proposer des orientations stratégiques sur un plan  des services, de l’intermodalité et de la pédagogie à la mobilité cyclable ;     Mission 2 ASSISTANCE POUR

diagnostic d'itinéraire routier et étude d'aménagements sur la RD 938 entre Pau et Igon.

Résumé : le marché a pour objet d'établir un diagnostic de l'infrastructure existante RD 938 entre Pau et Igon pour proposer des pistes d'aménagements possibles permettant d'améliorer la lisibilité

d'aménagement portant sur une zone d'étude plus étendue. Phase 2 : Diagnostic complet de l'itinéraire routier RD

Thématique : Connaissance de la mobilité

 Pyrénées‐Atlantiques                Objet du marché    DIAGNOSTIC D’ITINERAIRE ROUTIER ET ETUDE

  …..……………….... €  ...…..………………. € …..……………….... €  2  Diagnostic  complet  de  l’itinéraire  routier  RD 938 entre Pau et Igon

 :  ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………  ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. € TTC  (en lettres)    Phase n° °2 : Diagnostic complet de l’itinéraire routier RD 938 entre Pau et

Résumé : identifier et déterminer la faisabilité d'itinéraires et d'aménagements cyclables à vocation utilitaire à travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale

d'un diagnostic (partie à prix forfaitaires) Phase 2 définition d'une politique départementale "vélo du

Thématique : Connaissance de la mobilité

....... ....... / ....... ....... / ....... ....... ....... ....... Département de la Charente-Maritime Direction de l’Environnement et de la Mobilité 85 Boulevard de la

travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale "Vélo du quotidien

(réalisation d’un diagnostic, définition d’une politique départementale « vélo du quotidien ») ; · En accord

Résumé : partie technique (phase) 1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/diagnostic du fonctionnement actuel Partie technique (phase) 2 : Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1/evaluation des trafics prévisionnels Horizon court terme

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Détail des phases (parties techniques) 1 Diagnostic 1/Recueil des données existantes 2/Comptages automatiques 3/Comptages directionnels 4/Diagnostic du fonctionnement actuel 2 Etude prévisionnelle du

2.1 Phase 1 : diagnostic

Résumé : les prestations du présent marché ont pour objet l'étude stratégie marketing dans le cadre du projet Atlanticonbike Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : phase 1 : Diagnostic de l'itinéraire Ev1 vis-à-vis du marché du voyageur à vélo phase 2 : Proposition de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : partie Technique no1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/enquete OD 5/observations des (dys)fonctionnements actuels 6/calcul de réserves de capacités actuelles Partie Technique no2: Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1

Thématique : Connaissance de la mobilité

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des parties techniques 1 Diagnostic 1

............................................................................. 4 2.1 Phase 1 : diagnostic

. 4 Article 2 : Objet du marché La prestation, objet du marché, consiste en un diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : Les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Réalisation d'un bilan du schéma précédent et diagnostic de l'existant - phase 2 : Définition des enjeux et orientations stratégiques - phase 3 : Déclinaison de ces orientations en plan d'actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

définies comme suit : - phase 1 : Réalisation d'un bilan du schéma précédent et diagnostic de l'existant

obtenus : Département de l'Ardèche Direction des Routes et des Mobilités Urbanisme et Mobilité, 2 rue de

Routes et des Mobilités Urbanisme et Mobilité 2 RUE de la Recluse BP 737 07007 PRIVAS Auprès de

de mobilité du quotidien (rabattement vers un transport en commun, desserte d'un équipement public ou

Thématique : Mobilité pour tous

informations relatives aux déplacements à vélo dans la centrale de mobilité Itinisère. Ces données restent à

du comité d’experts, un atelier thématique Mobilité et VAE, une visite du comité d’experts de Vélo

problématique de mobilité du quotidien (rabattement vers un transport en commun, desserte d’un équipement public