Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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mission de maîtrise d'oeuvre - aménagement durable de la vallée de l'uhabia - phase 1 : voie verte, piste cyclable, parkings des Embruns.

Objet
Résumé : marché unique à tranches conditionnelles tranche Ferme : Aménagement de la voie verte et du parking des Embruns. Options : descriptions concernant les achats complémentaires : tranche Conditionnelle 1: Aménagement de la piste cyclable du plan vélo. Tranche Conditionnelle 2: Etablissement dossier
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les réseaux de mobilité douce (vélo, piétons), les aménagements urbains accentuant le recul de la
communale voire intercommunale notamment par la création d'une voie verte (cheminement piéton et vélo
centralité de quartier, un point d'intermodalité (train, bus, vélo, piéton) majeure de la commune et un lie

elaboration du schéma cyclable du Grand Angoulême.

Objet
Résumé : la présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cyclable d'agglomération. Le marché est découpé en tranches et en phases de la manière suivante : - tranche ferme : - phase 1 : Diagnostic, analyse et définition d'une stratégie vélo - phase 2 : Plan d'actions - tranche
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vélo o Phase 2 : Plan d’actions - TRANCHE CONDITIONNELLE : rédaction d’un guide technique Le
.............. ........................................................... 4 Phase 1 – Diagnostic, analyse et définition d’une s tratégie vélo (3 mois) .............. 4
, souhaite favoriser l’usage du vélo comme mode de déplacement quotidien. Cette volonté est affirmée dans

Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de la Métropole grenobloise/programme d'interventions à court et moyen terme sur le réseau secondaire et de desserte locale

Objet
Résumé : grenoble-Alpes Métropole souhaite lancer une étude afin de réinterroger et mettre à jour le schéma directeur des itinéraires cyclables au regard notamment du projet en cours de création d'un réseau magistral composé de 4 autoroutes à vélo. Ce nouveau schéma proposera un principe de
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autoroutes à vélo. Ce nouveau schéma proposera un principe de hiérarchisation du réseau et permettra de
notamment du projet en cours de création d’un réseau magistral composé de 4 autoroutes à vélo. Ce nouveau

Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réalisation d'un itinéraire cyclable sécurisé et scénarisé en Maurienne d'Aiton à Bonneval/Arc.

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population - la mise en œuvre de nouveaux produits touristiques liés au vélo via l’association Maurienne
définis : le ski, le vélo, la rando. Parmi ces 3 axes le vélo est l’axe différenciateur de la Maurienne par rapport à d’autres territoires de montagne. Outre le volet touristique, le vélo peut devenir

Marché de mise à disposition de vélos partagés, maintenance et entretien

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de vélos lors de besoins ou d’évènements particuliers (fête du vélo, demandes d’étudiants ou de
de besoins ou d’évènements particuliers (fête du vélo, demandes d’étudiants ou de clubs sportifs) ou de demandes supplémentaires. Il assurera également le stockage des vélos. Chaque vélo doit

Enquête Déplacements Villes Moyennes - Collecte des données

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Vélo Les Demoiselles 11 Travailler sur le lieu d’emploi déclaré 10 Conducteur Vélo Libre Service 12 Travailler sur un autre lieu – télétravail. 11 Conducteur de vélo 13 Travailler sur un autre lieu hors télétravail 12 Passager de vélo 21 Être gardé (Nourrice, crèche...) 13 Conducteur de deux

mise en place d'un programme web de récompenses de l'eco mobilité à l'échelle du territoire de la cda

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l’application vélo pour la semaine de la mobilité (fin septembre 2015)  Le dossier sera transmis au moyen d’un

Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal

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. Une cartographie par mode de déplacement (à pied, à vélo, en transport en commun, en voiture) avec
document 3 semaines Document de synthèse sur les déplacements doux (à pieds/ à vélo) 3 mois
mois - Etude sur les déplacements doux (à pieds/ à vélo) - 3 mois - Etude sur les circulations

Assistance à maîtrise d’ouvrage pour le développement et l’adaptation du service de transport et le développement de mobilités alternatives sur le territoire de la Communauté de communes Maremne Adour Côte-Sud

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ses 23 communes. Organisée et évolutive, l’offre de mobilité globale comprenant le bus, le vélo et le
CHARGE DES VÉLOS À BORD DES LIGNES 1 ET 2 Embarquement vélo à l’arrière du bus (4 emplacements maximum
». LE RÈGLEMENT INTÉRIEUR DU RÉSEAU YEGO 30 L’accès dans le bus avec un vélo • Le vélo doit
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Créé le 21/06/2019