Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Assistance à maîtrise d'ouvrage technique, juridique et financière pour la mise en oeuvre d'une procédure de délégation de service public en matière de transports

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personnes à mobilité réduite ayant un taux d’invalidité de plus de 80 % ou âgées de plus de 80 ans

etude de faisabilité technique et financière de liaisons cyclables projetées à Saint-Just Saint-Rambert(42170).

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2 phases : - Phase 1 : diagnostic et analyse du tracé de l’axe prioritaire - Phase 2

Exploitation du réseau de transport urbain de la communauté de communes Cluses Arve et Montagnes

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Organisatrice de la Mobilité. L’actuel marché de transports urbains au sein du ressort territorial de
service notifiés au titulaire. Les horaires permettant l’accès aux personnes à mobilité réduite à un
, l’accessibilité du service de transport aux personnes à mobilité réduite et handicapées pour l’année 2015 doit

Étude opérationnelle technique et financière de liaisons cyclables projetées au sein de la commune de Montbrison

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01 Diagnostic / analyse du tracé de l'axe prioritaire 02 Préconisations opérationnelles 03

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour mise en oeuvre du PRU 2 : Polygone / Hauts de Valence

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ces quartiers en décrochage par rapport au reste du territoire, un diagnostic partagé et des
) - enfin, une étude doit être conduite pour élaborer un diagnostic et définir une stratégie en matière de
d’agglomération (synthèse cf annexe 4) o en s’appuyant sur le diagnostic territorial : atouts

prestations de conseils juridiques pour la réalisation de la ligne T2 (transport collectif en site propre axe est-ouest exploité par un bus à haut niveau de service) de Nîmes Métropole

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service) de Nîmes Métropole Maîtrise d'œuvre pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la
études préliminaires et le diagnostic relatifs à la réalisation du projet de tramway (ligne T2) de Nîmes
pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la réalisation du projet de tramway (ligne T2

Mission de programmation et de prospective de développement du centre-village

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d’Urbanisme a été initié en décembre 2014, élaboré jusqu’au diagnostic, qui a été présenté en réunion
phase diagnostic, une phase de programmation qui sera suivie par une phase plus opérationnelle. L’étude
charges de consultation pour une mission de programmation -14 TRANCHE FERME : PHASE 1 : Diagnostic

mission d'assistance a` maitrise d'ouvrage (AMO) pour le suivi et la gestion technique et administrative du marché de maîtrise d'oeuvre pour la démolition de l'ancienne école, la construction d'une salle multi-activités, la mise aux normes d'accessibilité

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depuis plusieurs années, et, pour ce projet structurant, dans l'établissement d'un pré-diagnostic, la
mission de maîtrise d’œuvre de l’aménagement est introduite par une mission de Diagnostic (DIA). Cette mission de Diagnostic, élaborée en concertation avec les partenaires, a pour objectif de définir et
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Créé le 21/06/2019