Résultats de recherche pour : vélo

Accompagnement à l'étude et à la projection en vue de la réalisation d'aménagements et d'infrastructures pour les mobilités durables

Appel à Manifestation d'Intérêt (N°6) TENMOD

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problématique et les besoins locaux : · Part modale des différents modes de déplacements (vélo, transports en

Elaboration d'un Plan de mobilité simplifié sur le territoire de la Communauté de Communes Loir-Lucé-Bercé

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en limitant le trafic international dans les villages o Faciliter le recours au vélo pour les

Etude globale de Mobilité sur le territoire de la Communauté de Communes de la Dombes

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage et d'étude en matière de mobilité sur le territoire de la Confluence

Elaboration d'un schéma de circulation

Maîtrise d'oeuvre Bouguenais : Amenagement de la place de la Chapelle aux Couëts

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SIG Nantes Métropole + travail de terrain Arcadis Extrait futur réseau vélo métropolitain (source

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stationnement. Ces caractéristiques rendent difficile voir impossible le croisement d’un vélo et d’une

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identifié dans le SDIC pour la mise à place d’un itinéraire magistral vélo et que l’interface entre les 2

Réalisation d'une étude de préfiguration d'un syndicat mixte des mobilités

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, organisation du travail …  Vélo  Offre de service vélo (location, animations pédagogiques, consignes

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tarifaires, créations de lignes nouvelles, plan infrastructures vélo, TCSP, BHNS…) ; - Analyse des

Etudes pour la réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives (SDMA)

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stationnement existants (vélo) - Les pôles à desservir et générateurs de trafic - Les opportunités

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signalétique - Les stationnements existants (pour vélo) - Le jalonnement - Les secteurs jugés dangereux

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des conditions de stationnement pour vélos adaptées (arceaux, abris à vélo sécurisé près des pôles

Études de circulation tous modes sur le territoire de la Métropole de Lyon

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cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des

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pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant

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permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo