Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude d'aménagement du centre bourg (équipe pluridisciplinaire : architecte/paysagiste, bureau VRD/hydraulique, géomètre)

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:  Phases d’Etudes ou de conception : - DIAG : Diagnostic - Levé topographique - AVP : Etudes d’avant
dues au titulaire fait l'objet d'acomptes périodiques. 6-2-1-Diagnostic Cette prestation ne peut
papier et CD), s'il est prévu dans le marché, et, les conclusions du diagnostic, y compris les études

la présente étude porte sur l'insertion urbaine, architecturale et paysagère du projet d'aménagement du Rondeau, à Grenoble.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Diagnostic urbain et analyse du devenir du secteur du Rondeau forfait 1 Phase 2 : Analyse urbaine des
Délai global d’exécution du marché (DGE) Phase 1 réalisation du diagnostic Présentation du diagnostic
Reprise du diagnostic et du livrable 1 suite au demande de modifications par le MOA Reprise du livrable

rn7-Rd119 Echangeur dit "de Montélier" à Valence - etudes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité / déplacement Urbaniste Paysagiste Spécialiste environnement Spécialiste communication
Diagnostic urbain 8.2.2.2. 0.00 € 0.00 € Diagnostic environnemental 8.2.2.3. 0.00 € 0.00 € Diagnostic de fonctionnement des

etude d'urbanisme pré-opérationnel "Val des Roses - la Contamine" - quartier Prioritaire de la politique de la Ville

Objet
Résumé : ce marché est décomposé en 3 phases : 01 : Diagnostic et enjeux structurants 02 : Plan de composition urbaine et paysagère 03 : Pré-Chiffrage et échéancier du parti d'aménagement
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. : pour la solution de base : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic
comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 01 Diagnostic et enjeux structurants ........... jour(s
réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 01 Diagnostic et enjeux

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement des espaces publics du Bourg-sous-la-Roche

Objet
l'aménagement d'espaces publics repensés et une intervention sur le patrimoine bâti. 4) Favoriser la mobilité
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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patrimoine bâti. 4) Favoriser la mobilité durable en affirmer la présence de la vallée de la Riallée en tant

Missions de réaménagement du centre ville de Laval

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PALABREO 75010 Paris 10 16836483 Missions de réaménagement du centre ville de Laval Déplacement - mobilité
immobilier et juridique (CPV : objet principal : 71241000-9) Lot 3 : Déplacement – mobilité (CPV : objet
déplacement-mobilité et l'équipe commerce pour intégrer leurs réflexions et préconisations. Suite à ce

Mission d'étude de programmation urbaine, architecturale et paysagère pour le redéploiement des équipements publics au coeur du village (école, cantine, salle des associations, logements)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2016-05-03-Pre-diag-Caue-Moras.pdf Commune de moras DIAGNOSTIC PRÉALABLE POUR LE REDÉPLOIEMENT
Pour ce faire, nous vous proposons à travers ce document la réalisation d’un pré-diagnostic par le
satisfaits et besoins futurs. Ce pré-diagnostic comprend également plusieurs hypothèses de travail sur les

La consultation porte sur la désignation d'un maître d'oeuvre pour réaliser une étude de circulation et de stationnement et réaliser l'aménagement des espaces publics de la tranche 2 du Centre-Ville

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Maitre d’œuvre : 1 MISSION A ETUDE DE CIRCULATION DU CENTRE VILLE COMPRENANT : 1. Un diagnostic à

Mission de prestations intellectuelles pour la réalisation d'une étude relative à la mise en oeuvre d'une offre de stationnement maîtrisée et cohérente sur le territoire de l'île de Nantes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nantes Métropole apporte un cadre aux réflexions en matière de mobilité sur l’agglomération et en
.  Inciter et accompagner le changement de comportement de mobilité : Pour rendre possible le changement de
nouvelles pratiques de mobilité A l’horizon 2030, les objectifs affichés de répartition modale à
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Créé le 21/06/2019