Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Réalisation des études d'urbanisme pour la révision du PLU depuis les premières études de diagnostic du territoire communal jusqu'à l'approbation du document : Diagnostic du territoire / Projet d'aménagement et de développement durables / Documents opposables du PLU / Formalisation du

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

études d’urbanisme pour la révision du PLU depuis les premières études de diagnostic du territoire

plusieurs phases :  Phase 1 : Diagnostic du territoire  Phase 2 : Projet d’aménagement et de

des études Délais d’approbation du document final Phase 1 Diagnostic du territoire

Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : - une tranche ferme : Phase no1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase no2 : Proposition de scénarios Phase no3 : Elaboration du plan d'actions Phase no5 : Elaboration d'indicateurs de suivi et d'évaluation - une tranche

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Diagnostic et définition des objectifs

: Diagnostic et définition des objectifs .................. Phase n°2 : Proposition de scénarios

Part de Part de Part de Part de Phase n°1 : Diagnostic et définition des

Résumé : Prestations réparties en 3 phases : -Diagnostic, -Etablissement d'une (ou plusieurs) proposition(s) de plan masse au 1/1000e et -Chiffrage des aménagements à réaliser.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

.01 : Diagnostic

HT 01 Diagnostic 0.00 02 Proposition(s) de plan masse 0.00 03 Chiffrage des

Résumé : La ville de clermont-Ferrand dispose de la compétence stationnement. Afin d'optimiser l'utilisation du domaine public et dans la perspective de la dépénalisation du stationnement, elle souhaite faire évoluer les conditions de stationnement. L'étude se déroule en 3 phases : phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

– Déroulement de l'étude. Calendrier attendu : Phase 1 diagnostic Les enquêtes devront être

: Diagnostic Le candidat devra procéder à un état des lieux des conditions de stationnement pour

Transports en Commun). - Éléments de diagnostic des services de la Ville sur les thématiques suivantes

Résumé : partie technique (phase) 1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/diagnostic du fonctionnement actuel Partie technique (phase) 2 : Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1/evaluation des trafics prévisionnels Horizon court terme

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Détail des phases (parties techniques) 1 Diagnostic 1/Recueil des données existantes 2/Comptages automatiques 3/Comptages directionnels 4/Diagnostic du fonctionnement actuel 2 Etude prévisionnelle du

2.1 Phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : 1 Schéma directeur cyclable - Phase 1 : Inventaire et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et planification 2 Schéma d'implantation des stationnements et équipements associés 3 Elaboration d'une stratégie de communication et actions de sensibilisation

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

directeur cyclable - Phase 1 : Inventaire et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et

et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et planification Mission 2: Schéma

intégrant un diagnostic et des propositions d'aménagement sur le fonctionnement du site : circulations

) : - disposer en amont de réflexions opérationnelles, d'un diagnostic global du site intégrant à la fois ses

Thématique : Connaissance de la mobilité

globale sur l’ensemble du site intégrant un diagnostic et des propositions d’aménagement sur le

disposer en amont de réflexions opérationnelles, d’un diagnostic global du site intégrant à la fois ses

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

requalification du centre-ville de La Garde (83) (En trois phases : diagnostic, stratégie d’intervention globale

des documents par phase Diagnostic 1 mois Stratégie d’intervention globale 3 mois

Diagnostic 1 mois Stratégie d’intervention globale 3 mois Propositions d’actions 2

Résumé : partie Technique no1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/enquete OD 5/observations des (dys)fonctionnements actuels 6/calcul de réserves de capacités actuelles Partie Technique no2: Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1

Thématique : Connaissance de la mobilité

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des parties techniques 1 Diagnostic 1

............................................................................. 4 2.1 Phase 1 : diagnostic

. 4 Article 2 : Objet du marché La prestation, objet du marché, consiste en un diagnostic