Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Schéma Directeur Des Aménagements Cyclables (Sdac

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: Tranche(s) Désignation TF SCHEMA DIRECTEUR D'INFRASTRUCTURES CYCLABLES Phase 1 – diagnostic des demandes de mobilité Phase 2 – Analyse de l’adéquation des infrastructures Phase 3 – Réalisation du

etudes déplacements Quartier gare de Moirans

Objet
Résumé : partie technique (phase) 1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/diagnostic du fonctionnement actuel Partie technique (phase) 2 : Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1/evaluation des trafics prévisionnels Horizon court terme
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Détail des phases (parties techniques) 1 Diagnostic 1/Recueil des données existantes 2/Comptages automatiques 3/Comptages directionnels 4/Diagnostic du fonctionnement actuel 2 Etude prévisionnelle du
2.1 Phase 1 : diagnostic

Accord-cadre mono-attributaire à bons de commande pour des études de trafic pour les opérations routières du conseil départemental de Vaucluse

Objet
données existantes ou nouvelles à partir de campagnes de comptages automatiques, diagnostic de sécurité
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence

Objet
Résumé : Le Département des Alpes de Haute-Provence souhaite se doter d'un nouveau schéma directeur vélo, document cadre pour le développement de la pratique du vélo en faveur de la mobilité et du
politiques publiques départementales Prestations réparties en 3 phases : PHASE - Diagnostic PHASE
Thématique : Mobilité pour tous
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, document cadre pour le développement de la pratique du vélo en faveur de la mobilité et du tourisme. Le
Diagnostic
directeur cyclable, le Conseil général poursuit ses engagements en faveur d’une mobilité pour tous

etude de trafic du contournement de Saint-Marcellin

Objet
Résumé : partie Technique no1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/enquete OD 5/observations des (dys)fonctionnements actuels 6/calcul de réserves de capacités actuelles Partie Technique no2: Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1
Thématique : Connaissance de la mobilité
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réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des parties techniques 1 Diagnostic 1
............................................................................. 4 2.1 Phase 1 : diagnostic
. 4 Article 2 : Objet du marché La prestation, objet du marché, consiste en un diagnostic

Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse

Objet
Résumé : - Diagnostic de l'offre et de la demande en matière de vélo, toutes pratiques identifiées, - Etablissement de scénarii visant à définir une stratégie départementale vélo à l'horizon 2025-2030, - Elaboration du schéma directeur vélo à partir de la stratégie arrêtée (dont programme d'actions
Thématique : Connaissance de la mobilité

Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la m

Objet
Résumé : Les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Réalisation d'un bilan du schéma précédent et diagnostic de l'existant - phase 2 : Définition des enjeux et orientations stratégiques - phase 3 : Déclinaison de ces orientations en plan d'actions
Thématique : Connaissance de la mobilité
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définies comme suit : - phase 1 : Réalisation d'un bilan du schéma précédent et diagnostic de l'existant
obtenus : Département de l'Ardèche Direction des Routes et des Mobilités Urbanisme et Mobilité, 2 rue de
Routes et des Mobilités Urbanisme et Mobilité 2 RUE de la Recluse BP 737 07007 PRIVAS Auprès de

Étude d'apaisement et de faisabilité sur l'itinéraire cyclable de l'EuroVéloroute 8 entre Menton et Monaco

Objet
Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois
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Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic
) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du
DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à

Rd29 - Communes de La Garde et de ToulonAménagement de la section entre les Pr 10+256 et Pr12+404 - Etude préliminaire

Objet
, comprenant la réalisation de comptages routiers.no2:Diagnostic - Etat initial du site et de son
Thématique : Connaissance de la mobilité

Étude de Sécurisation de l'accès à vélo aux collèges du Vaucluse

Objet
Résumé : Réalisation d'une enquête auprès des collégiens et personnels travaillant dans les collèges du Vaucluse pour l'identification des origines et flux de déplacement des élèves vers les établissements et pour l'élaboration de cahiers de préconisations générales en matière de mobilité, de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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le vélo. 1.1.3 Loi d’Orientation sur les Mobilité (LOM) Avec 14 articles consacrés aux
Départemental des Déplacements (S3D) Le diagnostic du S3D met en évidence que les aménagements vélo sont pris
l’ensemble des Schémas vélo et autres plans de mobilité, élaborés par les collectivités vauclusiennes, afin
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Créé le 21/06/2019