Résultats de recherche pour : vélo

(la Maison du vélo de Lyon et Hespul) pour candidater à un appel à projets régional de l’ADEME

: En 2019, la Commune de Belleville-en-Beaujolais a été lauréate de l’appel à projet « Vélo et

Vélo Voie-Verte (jusqu’à Beaujeu). Ce schéma comprend un diagnostic et des propositions d’aménagements

histoire particulière et paradoxale avec le vélo. Elle est à la fois le territoire d’une des plus belle

itinéraires très appréciés des cyclotouristes, mais ne peut se prévaloir que d’une part modale vélo inférieur à 1% ! En 2020, l’exécutif a souhaité inscrire un plan vélo pour Communauté de commune avec

de communes de l’Oisans s’inscrit dans une dynamique de territoire durable d’excellence vélo

pistes accessibles en vélo et une Voie Verte. L’Oisans est ainsi la première destination touristique de

territoire. En 2020, on compte au total 44 195 de passages vélo à Pont rouge et 33 816 à la montée de

de VAE moyenne et longue durée, développement d’ateliers de réparation vélo, l’aide à l’acquisition de VAE (lancé en 2021) - L’animation et la promotion du vélo : déploiement du savoir rouler à vélo dans les écoles, séances de remise en selle, organisation de manifestations (journée du vélo

de VAE moyenne et longue durée, développement d’ateliers de réparation vélo, l’aide à l’acquisition de VAE (lancé en 2021) - L’animation et la promotion du vélo : déploiement du savoir rouler à vélo dans les écoles, séances de remise en selle, organisation de manifestations (journée du vélo

• Améliorer le maillage des cheminements doux pour les piétons • Favoriser la pratique du vélo par la création et l’amélioration du maillage des infrastructures • Favoriser la pratique du vélo par

: • Le PCAET prévoit de « favoriser la pratique du vélo par la création et l'amélioration du maillage des

cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des

pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant

permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo

cyclable permettra d’augmenter le report modal au profit du vélo pour les déplacements utilitaires. Les

l’usage du vélo sur le Grésivaudan. Parmi les actions à envisager figurent ainsi : · la mise en place de

communiquer et faire connaitre les itinéraires praticables en vélo au même titre qu’un plan de réseau, etc

électrique pour voitures ainsi que pour vélo électrique ou à assistance électrique (existants ou en

maillage cyclable et les services dédiés au vélo, le déploiement de parkings relais ou l’optimisation de

, organisation du travail …  Vélo  Offre de service vélo (location, animations pédagogiques, consignes

tarifaires, créations de lignes nouvelles, plan infrastructures vélo, TCSP, BHNS…) ; - Analyse des