Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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études de faisabilité a la réalisation d'une ligne bhns sur le territoire de valence romans déplacements.

Objet
organisé en trois phases successives : 1 - diagnostic réseau et territoire 2 - restructuration réseau et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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l’étude Valence-Romans Déplacements (VRD) est l’autorité organisatrice de la mobilité sur le
mobilité sur son territoire et met en œuvre sa politique globale transcrite dans le PDU. VRD souhaite

réévaluation de la sécurité de la ligne A du métro de Lyon au vu de son Dossier de Sécurité Actualisé (DSA)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

etude de restructuration du reseau des cars du rhone dans le cadre de la creation de l'etablissement public en charge des mobilites des territoires lyonnais

Objet
volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU
8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de
trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

Réalisation du Schéma Directeur d'Accessibilité des Transports - Agenda d'Accessibilité Programmé des réseaux cars du Rhône et Libellule

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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diagnostic, - les actions d’aménagement à engager par arrêt, - la liste des arrêts relavant d’une ITA
engager par arrêts, - proposition d’une liste d’arrêts relavant d’une ITA, - validation du diagnostic
de la démarche et du schéma auprès des associations représentatives des personnes à mobilité

Etude de la révision du plan de déplacement urbains (PDU)

Objet
marché comprend 5 phases : - Phase 1 : Réalisation du diagnostic et repérage des enjeux,- Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs. Etape 1 : Elaboration du diagnostic et repérage des enjeux (environ 1 mois); Etape 2
. Montant T.T.C. 1 Réalisation du diagnostic et formalisation des objectifs

Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Développement très impliqué dans la démarche TEPOS - Une forte mobilisation locale pour un diagnostic partagé
mobilité professionnelle, Syndicat mixte du Pays Sud Grésivaudan, Plateforme d’initiative locale Sud
, mobilité douce, accessibilité...). Les communautés de communes, les professionnels du tourisme ainsi

Contrôle de la qualité de service du réseau OPTIBUS

Objet
Résumé : Le service OPTIBUS est un service de transport de personnes à mobilité réduite exploité sous la marque commerciale OPTIBUS par un prestataire du SYTRAL. Il s'agit d'un service à la demande de porte à porte pour le transport des personnes handicapées moteurs ou visuels. Ce marché
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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OPTIBUS est un service de transport de personnes à mobilité réduite exploité sous la marque commerciale

Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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... Le SMMAG est l'autorité organisatrice de la mobilité de l'aire urbaine grenobloise. Il a été créé le
diagnostic de l’étude en cours concernant l’élaboration d’un plan de circulation et du stationnement dans
enjeu de mobilité et un levier majeur dans la dynamique du report modal des déplacements ; il s’agit

EVALUATION DU PLAN DE CIRCULATION INDUIT PAR L'AMENAGEMENT DU SECTEUR CASSINE SUR LA COMMUNE DE CHAMBERY

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’approche choisie dans MODEOS sont : - la modélisation des activités : la mobilité ne constitue pas un
diagnostic : Appropriation, calage, actualisation du modèle multimodal o Phase 2 : Définition des scénarios
des activités : la mobilité ne constitue pas un besoin en soi, mais elle est la conséquence de la
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Créé le 21/06/2019