Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

des Transports en Commun (SMTC) ont souhaité poursuivre la modernisation des services de mobilité

MaaS (Mobilité as a Service) Pass’Mobilités. Ce dispositif de management de la mobilité métropolitaine vise à fédérer l’ensemble des outils d’information et de distribution des services de mobilité

personnes à mobilité réduite. Le parc est actuellement composé de 55 véhicules propriété de la Capi (40

Thématique : Mobilité pour tous

demande, ainsi que le transport de personnes à mobilité réduite à l’intérieur d’un périmètre constitué

délégués, le concessionnaire a en charge • L’exploitation d’un bouquet de services liés à la mobilité

demande, ainsi que le transport de personnes à mobilité réduite à l’intérieur d’un périmètre constitué

Thématique : Mobilité pour tous

portée aux personnes à mobilité réduite n’ayant pas besoin d’un véhicule adapté mais d’une aide pour les

Thématique : Mobilité pour tous

un véhicule adapté aux personnes à mobilité réduite sur l’ensemble du territoire - 5.000 €HT

tranches. Article 4 Définition des prestations La CCMDL a pris la compétence « Mobilité » par

d’autorité organisatrice de la mobilité définie à l’article L.1231-1-1 du code des transports

Thématique : Mobilité pour tous

du territoire Lot 02 : Transport social nécessitant un véhicule adapté aux personnes à mobilité

...................................................................... 6 ARTICLE 9. Personnes à mobilité réduite (PMR

fonctionnement adapté est prévu pour les personnes à mobilité réduite. Le transport des usagers est confié à

organisés par le pouvoir adjudicateur en sa qualité d'autorité organisatrice de la mobilité, pour l'exercice

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mobilité, pour l'exercice de la compétence transport sur son territoire. 1.2 - Mode de passation La

consommation de carburant) : 5 % 10.0 % 2.3-Modalités de transport d’une personne à mobilité réduite en

transports urbains et de mobilité sur le territoire d'Annemasse les Voirons Agglomération.Le périmètre de la

de mobilité complémentaires-L'animation de la Maison de la Mobilité et du tourisme, constituant un

et de conseils en mobilité auprès des habitants et acteurs du territoire.La convention prendra effet

charge de La Région Auvergne-Rhône-Alpes � 20 % à charge des Autorités Organisatrices de Mobilité

charge de La Région Auvergne-Rhône-Alpes � 40 % à charge des Autorités Organisatrices de Mobilité

► 57% à charge des Autorités Organisatrices Françaises de Mobilité � pour 67 % à charge de La Région

volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU

8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de

trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20795333 Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée 179000 € HT 429356884 ALYCE 69003

consultation Enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon

pour améliorer la mobilité entre Saint-Étienne et Lyon. Le périmètre de l’étude couvre le corridor