Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Phases Désignation Montant hors taxes 1 Réaliser un diagnostic de la commune au travers des 6

comme suit : Phases Désignation Délais d’exécution 1 Réaliser un diagnostic de la commune au

de Part de Réaliser un diagnostic de la commune au travers des 6 thématiques identifiées et

MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUCON COMMUNAUTÉ

Résumé : PHASE 1:DIAGNOSTIC ET ANALYSE DE L'EXISTANT PHASE 2:ÉLABORATION D'UNE STRATÉGIE DE DÉVELOPPEMENT DU VÉLO ET DE LA MOBILITÉ ACTIVE PHASE 3:DÉCLINAISON OPÉRATIONNELLE: ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE

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MARCHE D'ASSISTANCE A MAÎTRISE D'OUVRAGE POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE

SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO ET MOBILITÉ ACTIVE DE MONTLUÇON COMMUNAUTÉ 3.2 - Mode de passation La procédure

Diagnostic.PDF ETUDES ET ASSISTANCE À MAÎTRISE D’OUVRAGE POUR LA MISE EN OEUVRE D’UN SCHÉMA DE MOBILITÉ ET DE

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Thématique : Connaissance de la mobilité

.................................................................................................................................... 4 Description des enjeux liés à la mobilité

............................................................ 7 2.1. Phase 1 : Diagnostic et enjeux

GENERALES 1.1. Contexte Description des enjeux liés à la mobilité Bugey Sud, comme beaucoup de

organisés par le pouvoir adjudicateur en sa qualité d'autorité organisatrice de la mobilité, pour l'exercice

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mobilité, pour l'exercice de la compétence transport sur son territoire. 1.2 - Mode de passation La

consommation de carburant) : 5 % 10.0 % 2.3-Modalités de transport d’une personne à mobilité réduite en

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du territoire Lot 02 : Transport social nécessitant un véhicule adapté aux personnes à mobilité

...................................................................... 6 ARTICLE 9. Personnes à mobilité réduite (PMR

fonctionnement adapté est prévu pour les personnes à mobilité réduite. Le transport des usagers est confié à

Résumé : La trame verte et bleue, démarche issue du Grenelle de l'environnement, a pour objectif de maintenir la biodiversité en favorisant la mobilité des espèces à différentes échelles dans le temps et l'espace. Son objectif est de protéger un réseau écologique cohérent et fonctionnel constitué

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configuration de votre poste avant de répondre à une consultation. Un outil de diagnostic est mis à votre