Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD

Index des métiers : Eco-mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25289331 AMO Etude de faisabilité d'infrastructures de mobilité Via 5 Lacs - section SUD II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etude de faisabilité sous section Aiguebelette Paladru Lot nº : 1

assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité

Résumé : le service Voirie Mobilité Urbaine (Vmu) gère de manière globale les problématiques de déplacement sur le territoire de la Métropole de Lyon. Pour cela, plusieurs missions sont regroupées au sein du service : études de trafic, études de gestion des carrefours à feux, information

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité 1000000 € HT 308962562 SARECO 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000 € HT 332505999 CARTE BLANCHE CONSEIL 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000

mobilité Lieux de remise des offres : Envoi postal : Métropole de Lyon – DDUCV - Direction de la

son fondement. Le service Voirie Mobilité Urbaine (VMU) gère de manière globale les problématiques

étude d'opportunité et de pré-faisabilité du projet d'amélioration de l'accessibilité du bassin de mobilité Pontois (Nord Isère).

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude d'opportunité et de pré-faisabilité du projet d'amélioration de l'accessibilité du bassin de mobilité Pontois (Nord Isère).

) Objet de la consultation Projet d’amélioration de l’accessibilité du bassin de mobilité Pontois

d’opportunité et de préfaisabilité du Projet d’amélioration de l’accessibilité du bassin de mobilité Pontois

de mobilité Pontois (Nord Isère) Procédure de passation : Procédure adaptée ouverte avec

Résumé : La ville de clermont-Ferrand dispose de la compétence stationnement. Afin d'optimiser l'utilisation du domaine public et dans la perspective de la dépénalisation du stationnement, elle souhaite faire évoluer les conditions de stationnement. L'étude se déroule en 3 phases : phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

– Déroulement de l'étude. Calendrier attendu : Phase 1 diagnostic Les enquêtes devront être

: Diagnostic Le candidat devra procéder à un état des lieux des conditions de stationnement pour

Transports en Commun). - Éléments de diagnostic des services de la Ville sur les thématiques suivantes

Résumé : Etude de programmation urbaine, d'organisation urbaine, de circulations et de déplacements pour le centre-bourg de Combloux Prestations réparties en 3 phases : PHASE - Diagnostic PHASE - Etablissement d'une (ou plusieurs) proposition(s) de plan masse au 1/1000e PHASE - Chiffrage des aménagements à

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

de Part de Part de Diagnostic

la mission : Tranche ferme : études préliminaires avec : - Diagnostic: Analyse des qualités

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

1993 par le cabinet d’architecture A. Assimacopoulos (au Puy en Velay) avec une partie diagnostic et

découverte du paysage et de rencontres…).  Réflexion sur la signalétique du bourg : diagnostic de

. Tranche ferme PHASE 1 : Diagnostic et enjeux d’aménagement Cette première phase a pour objet de

: Établissement d'un diagnostic sur le périmètre d'étude qui comprendra : - un volet fonctionnel (les déplacements

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Prix en € HT Prix en € TTC 1.– Phase de diagnostic Réalisation d’un état des lieux préalable. Etablissement d’un diagnostic comprenant : - un volet fonctionnel (les déplacements, les usages, les

comprend 4 phasesL’étude de programmation comprend 4 phases :::: 1- Une phase de diagnostic

Résumé : etude comprenant 3 phases de réalisation : Phase 1 : diagnostic, enjeux et parti d'aménagement Phase 2 : Plan de composition urbaine et paysagère (programme d'aménagement et actions détaillées) Phase 3 : Pré-Chiffrage du parti d'aménagement Rendus et réunions publiques

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

l'évaluation des usages et des capacités de l'existant - l'identification et le diagnostic des problématiques

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

stationnement dans le secteur - PHASE 1- Phase diagnostic - PHASE 2- Traduction du préprogramme en scénarii

Thématique : Connaissance de la mobilité