Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : La ville de clermont-Ferrand dispose de la compétence stationnement. Afin d'optimiser l'utilisation du domaine public et dans la perspective de la dépénalisation du stationnement, elle souhaite faire évoluer les conditions de stationnement. L'étude se déroule en 3 phases : phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

– Déroulement de l'étude. Calendrier attendu : Phase 1 diagnostic Les enquêtes devront être

: Diagnostic Le candidat devra procéder à un état des lieux des conditions de stationnement pour

Transports en Commun). - Éléments de diagnostic des services de la Ville sur les thématiques suivantes

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phases mission Montant forfaitaire % de l’ensemble Phase 1 : Le diagnostic Phase 2 : Enjeux

urbains de cette agglomération. Il est nécessaire de développer une vision globale de la mobilité au

Cette étude se décompose en 3 phases : - Phase 1 : Le diagnostic - Phase 2 : Enjeux

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phases mission Montant forfaitaire % de l’ensemble Phase 1 : Le diagnostic Phase 2 : Enjeux

urbains de cette agglomération. Il est nécessaire de développer une vision globale de la mobilité au

Cette étude se décompose en 3 phases : - Phase 1 : Le diagnostic - Phase 2 : Enjeux

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic issu de l'étude de 2011, à l’échelle du centre-ville, des stationnements publics et flux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

personnes à mobilité réduite, aux normes de surfaces, aux statuts des propriétés (cas des rez-de-chaussée

ceci, par la mise en place des P.A.V (Point d’Apport Volontaire) aux carrefours de flux de mobilité