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Modifié le 21/06/2019

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PLAN MOBILITÉ VÉLO

Titre
PLAN MOBILITÉ VÉLO
Objet
Résumé : Recherche d'un bureau d'études compétent en mobilité et déplacements doux pour la mise en place d'un plan mobilité vélo en deux phases - Phase 1 : Analyse de l'existant - Phase 2 : Elaboration du plan mobilité vélo
Objet : PLAN MOBILITÉ VÉLO
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23426504 PLAN MOBILITÉ VÉLO 17300 537533218 IMMERGIS 34790 Grabels Feuil2
CONCURRENCE PLAN MOBILITÉ VÉLO  MAITRISE D'OUVRAGE : Ville de
déplacements doux pour la mise en place d’un plan mobilité vélo en deux phases  Phase 1 : Analyse de l’existant  Phase 2 : Elaboration du plan mobilité vélo  MODE DE PASSATION : articles L 1111

Dans le cadre de sa politique de transition énergétique la commune de Taluyers souhaite la réalisation d'une étude de mobilité et modes actifs sur son territoire, afin d'apaiser la circulation en centre-bourg, freiner l'utilisation du véhicule individuel,

Objet
et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants
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, ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

amo elaboration suivi et evaluation du pdme.

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Le vélo Le vélo électrique La trottinette La moto, le scooter La marche Quels sont vos
transports en commun. Viennent ensuite deux autres modes de transport : le vélo (15,5%) et le train (12,8%). Même si elle l’est moins que celle d’autres modes de transport, l’utilisation du vélo est relativement

RÉALISATION D'UN SCHÉMA DIRECTEUR DES MOBILITÉS ACTIVES DE LA COMMUNE DE RUMILLY

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modes de déplacement faisant appel à l’énergie musculaire, telle que la marche à pied et le vélo, mais
(bus, car, train), efficaces et innovantes (covoiturage, vélo en libres service, …). Ils répondent à
marche à pied ou la pratique du vélo entrent dans le cadre des activités physiques du quotidien

Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité

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2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

Création parcours initiation VTT

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parcours est destiné aux jeunes du territoire, qui n’ont pas ou ont peu pratiqué l’activité du vélo tout
une pratique sécurisée du vélo. 3) Installation d’une aire de lavage et d’un abri qui permettra aux

APPEL A MANIFESTATION D'INTERET POUR L'OCCUPATION TEMPORAIRE DU DOMAINE PUBLIC EN VUE D'UNE ACTIVITE DE LOCATION DE TROTTINETTES ELECTRIQUES EN LIBRE-SERVICE,SANS STATION ET SANS ATTACHE

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l’usage du vélo et des modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle : · mise en place
priorités établies dans le cadre du Schéma vélo approuvé par le Conseil Municipal en février 2021. 2.3

Occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de location de trottinettes électriques en libre service sans station et sans attache

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qu’elle a élaboré et adopté en 2019 son « plan vélo » destiné à favoriser et sécuriser la
son « plan vélo » destiné à favoriser et sécuriser la circulation des cyclistes sur son territoire en
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Créé le 21/06/2019