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Modifié le 21/06/2019

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PLAN MOBILITÉ VÉLO

Titre
PLAN MOBILITÉ VÉLO
Objet
Résumé : Recherche d'un bureau d'études compétent en mobilité et déplacements doux pour la mise en place d'un plan mobilité vélo en deux phases - Phase 1 : Analyse de l'existant - Phase 2 : Elaboration du plan mobilité vélo
Objet : PLAN MOBILITÉ VÉLO
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23426504 PLAN MOBILITÉ VÉLO 17300 537533218 IMMERGIS 34790 Grabels Feuil2
CONCURRENCE PLAN MOBILITÉ VÉLO  MAITRISE D'OUVRAGE : Ville de
déplacements doux pour la mise en place d’un plan mobilité vélo en deux phases  Phase 1 : Analyse de l’existant  Phase 2 : Elaboration du plan mobilité vélo  MODE DE PASSATION : articles L 1111

amo elaboration suivi et evaluation du pdme.

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Le vélo Le vélo électrique La trottinette La moto, le scooter La marche Quels sont vos
transports en commun. Viennent ensuite deux autres modes de transport : le vélo (15,5%) et le train (12,8%). Même si elle l’est moins que celle d’autres modes de transport, l’utilisation du vélo est relativement

RÉALISATION D'UN SCHÉMA DIRECTEUR DES MOBILITÉS ACTIVES DE LA COMMUNE DE RUMILLY

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modes de déplacement faisant appel à l’énergie musculaire, telle que la marche à pied et le vélo, mais
(bus, car, train), efficaces et innovantes (covoiturage, vélo en libres service, …). Ils répondent à
marche à pied ou la pratique du vélo entrent dans le cadre des activités physiques du quotidien

étude d'un plan de circulations, de stationnement et de signalétique sur la commune de Tullins

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différents modes de déplacements (automobile, transports collectifs, marche & vélo). Cette étude qui a
d’emplacement vélo sur le territoire communal et en particulier dans le centre de la ville. Il faudra se

étude d'un plan de circulations, de stationnement et de signalétique sur la commune de Tullins

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différents modes de déplacements (automobile, transports collectifs, marche & vélo). Cette étude qui a
d’emplacement vélo sur le territoire communal et en particulier dans le centre de la ville. Il faudra se

Elaboration d'un schéma de déplacement communal et du centre ancien d'Annonay

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la continuité de la vélo-route-voie-verte en centre-ville (via fluvia). Le titulaire pourra également
• les étude de faisabilité du projet de vélo-route voie-verte « Via Fluvia » – parcours

ETUDE DE MOBILITES POUR L'ELABORATION D'UN PLAN DE DEPLACEMENTS COMUNAL DE BILLOM

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piéton n’est pas prioritaire. Le vélo est absent. Des objectifs d’évolution ont été avancés dans
déplacements en voiture et d’autre part sur les déplacements doux ou responsables (la marche, le vélo, le

étude de composition urbaine pour l'aménagement des abords du monastère royal de Brou.

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dans le vélo et non intégré à la borne. Ils s'intègreront donc dans l'un des espaces de dépose de
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Créé le 21/06/2019