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Mission d'assistance à la concertation et à la communication tout au long de l'élaboration du Plan de Mobilité, du plan vélo et d'autres projets d'infrastructures de Saint-Etienne Métropole

Objet : Mission d'assistance à la concertation et à la communication tout au long de l'élaboration du Plan de Mobilité, du plan vélo et d'autres projets d'infrastructures de Saint-Etienne Métropole

l'élaboration du Plan de Mobilité, du plan vélo et d'autres projets d'infrastructures de Saint-Etienne Métropole

Mobilité, du plan vélo et d'autres projets d'infrastructures de Saint-Etienne Métropole Lot No 02 - Plan vélo et autres projets d'infrastructures de transport - CPV 71356200 Plan vélo et autres projets

communication pour l'élaboration du Plan de Mobilité, le plan vélo et autres projets d'infrastructures de

des actifs vers leur lieu de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo

de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l’intermodalité vélo/transports collectifs

Pays de Gex agglo. La part modale du vélo est pour le moment très faible (2 %, source Enquête de

particulier l’usage du vélo, présente des potentiels de développement réels. Les collectivités ont entrepris

pour faire adhérer les acteurs à la thématique vélo et construire une politique qui soit appropriée

Voironnais concernés par le vélo, le Comité de Pilotage a travaillé sur la feuille de route de la politique cyclable en définissant enjeux généraux de la politique, les orientations et objectifs du Schéma Vélo

/ Contexte Parts modales / Situation Part modale Vélo ex 3% Nombre de ménages Part

Etude de maîtrise d'œuvre opérationnelle 2 - Expérimentation de services vélo Expliciter les

progression durant la mise en œuvre de votre schéma vélo Remplissage conseillé Fiche SUIVI sur les

actuellement commercialisées, notamment la “Grande traversée du volcan à vélo” (la GT2V ou V74), inscrite

véloroute de la Vallée du Lot à vélo (V86). Saint-Flour Communauté est également concernée par la

créer une grande itinérance à vélo, Itinéraires vélo dans le département Cantal Source : CD15-ST

« Conditions générales de location de vélo à assistance électrique ». 8.5 Communication : Le mandataire

par les usagers à la prise en main des matériels. 11.4. Chaque vélo composant le parc de vélos à

fournit pour chaque vélo un casque répondant aux normes NF EN 1078+A1 (2013) valant certificat de

« Conditions générales de location de vélo à assistance électrique ». 8.5 Communication : Le prestataire

prise en main des matériels. 11.4. Chaque vélo composant le parc de vélos à assistance électrique

vélo un casque répondant aux normes NF EN 1078+A1 (2013) valant certificat de conformité. Il est

territoire de Bièvre Est o Annexe N°2 : étude schéma vélo o Annexe N°3 : étude laision cyclable est-ouest

cabinet d’étude INDDIGO une étude de faisabilité pour un schéma vélo couvrant son territoire. (annexe 2

13 Contrôle référentiel aires de service vélo 10 aires de services par vague de contrôle

0.00 € 3 0.00 € 13 Contrôle référentiel aires de service vélo 10 aires de services par

à bord des véhicules • Arrêts de bus • Référentiel station vélo libre-service (VLS

(marche et vélo), d’enquêtes temps de parcours tous modes, d’enquêtes stationnement (VP, vélo

pourra être demandé au prestataire d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance électrique, classique etc… par exemple) ainsi que sur le port du