Résultats de recherche pour : vélo

Prestations d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) pour l'élaboration et mise en oeuvre d'une stratégie mobilité.

Création parcours initiation VTT

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parcours est destiné aux jeunes du territoire, qui n’ont pas ou ont peu pratiqué l’activité du vélo tout

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une pratique sécurisée du vélo. 3) Installation d’une aire de lavage et d’un abri qui permettra aux

maîtrise d'oeuvre et études réglementaires pour l'aménagement d'un itinéraire cyclable en bord de Saône Itinéraire V50 (voie bleue) de Mâcon Sud à Cormoranche-Sur-Saône

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déplacements en vélo : déplacements domicile -travail, déplacements pour les loisirs, déplacements des jeunes

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portée régionale voir nationale : la vélo route V50 en bord de Saône mais aussi un itinéraire en bord de

E19_0510_CONCESSION DE TRAVAUX ET SERVICES POUR LA MISE EN PLACE DU STATIONNEMENT PAYANT AU CENTRE HOSPITALIER LYON SUD

MISE EN PLACE DU PLAN DE MOBILITE DU CENTRE DE RECHERCHES INRA Auvergne Rhône-Alpes

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domicile-travail et indication des moyens de transports privilégiés, - Diagnostic sur les parkings vélo

ETUDES D OPPORTUNITES SUR LES NOUVELLES MOBILITES

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dynamique - Créer de gros parkings covoiturage et en faire des pôles multimodaux (TC, Vélo), associés à

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accessibilités piéton et vélo Une réflexion spécifique sera à mener sur la desserte des grands pôles

Gestion du modèle multimodal régional

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; • les transports collectifs urbains structurants, la marche et le vélo, comme modes de rabattement sur

Étude de mobilité et d'élaboration d'un plan d'actions multimodal et partagé pour l'amélioration de la mobilité entre Saint-Étienne et Lyon

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parkings de gare, notamment afin de favoriser les usagers du TER à proximité des gares Études En vélo

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gares Études En vélo (dont stationnements sécurisés) Syndicat mixte de transports pour l’aire

Mission d'études, de conseil et d'expertise pour le suivi, l'évolution et la mise en oeuvre opérationnelle du projet de développement urbain et durable du quartier de Lyon Part-Dieu

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transports en commun) et du vélo. Ils ne sont plus en mesure de proposer à la foule qui fréquente

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déplacements tous modes, en combinant voiture, transports en com- mun modes doux piétons / vélo et une

réalisation d'une étude portant sur l'accessibilité au territoire et les déplacements en Tarentaise. L'étude comportera quatre phases : diagnostic, prospective, stratégie, programmation