Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Elaboration du diagnostic, Phase no2 Elaboration des orientations d'aménagement, Phase no3 Définition des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

diagnostic Phase 2 : Définition des orientations d’aménagements ................... € HT

du délai Mission d’étude Phase 1 : Elaboration du diagnostic 8 semaines ………………… A

Mission d’étude Phase 1 : Elaboration du diagnostic Phase 2 : Définition des orientations

Résumé : 1 Schéma directeur cyclable - Phase 1 : Inventaire et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et planification 2 Schéma d'implantation des stationnements et équipements associés 3 Elaboration d'une stratégie de communication et actions de sensibilisation

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

directeur cyclable - Phase 1 : Inventaire et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et

et diagnostic - Phase 2 : Définition du schéma directeur et planification Mission 2: Schéma

la mission : Tranche ferme : études préliminaires avec : - Diagnostic: Analyse des qualités

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

1993 par le cabinet d’architecture A. Assimacopoulos (au Puy en Velay) avec une partie diagnostic et

découverte du paysage et de rencontres…).  Réflexion sur la signalétique du bourg : diagnostic de

. Tranche ferme PHASE 1 : Diagnostic et enjeux d’aménagement Cette première phase a pour objet de

: Établissement d'un diagnostic sur le périmètre d'étude qui comprendra : - un volet fonctionnel (les déplacements

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Prix en € HT Prix en € TTC 1.– Phase de diagnostic Réalisation d’un état des lieux préalable. Etablissement d’un diagnostic comprenant : - un volet fonctionnel (les déplacements, les usages, les

comprend 4 phasesL’étude de programmation comprend 4 phases :::: 1- Une phase de diagnostic

Résumé : etude comprenant 3 phases de réalisation : Phase 1 : diagnostic, enjeux et parti d'aménagement Phase 2 : Plan de composition urbaine et paysagère (programme d'aménagement et actions détaillées) Phase 3 : Pré-Chiffrage du parti d'aménagement Rendus et réunions publiques

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

volets : - volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - volet 2 : Propositions

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de jours - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages - cf 3.2.1 du CCATP - 0 € PU

8 3.2.1. VOLET N° 1 : Diagnostic des besoins et usages 8 3.2.2. VOLET N° 2 : Propositions de

trois volets : - Volet 1 : Diagnostic des besoins de déplacements et usages du réseau - Volet 2

Résumé : la présente consultation concerne la réalisation d'une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la redéfinition de l'offre de service des lignes de transport scolaire. La présente étude comprendra une phase de diagnostic, décomposée ci-après : 1. Étude de la compatibilité des

Thématique : Connaissance de la mobilité

présente étude comprendra une phase de diagnostic, décomposée ci-après : 1. Étude de la compatibilité des

diagnostic sera complétée par une phase opérationnelle, lors de laquelle le prestataire indiquera les

diagnostic qu’en phase opérationnelle ;  La décomposition du temps d’intervention ;  Les dispositions

du marché est composé de 5 parties techniques désignées ci-après : Partie technique no1 Diagnostic du secteur, des enjeux de mobilité et première identification des aménagements routier possible Partie

Thématique : Mobilité pour tous

risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), la Direction Générale des Infrastructures

du diagnostic et des enjeux actuels et prospectifs réalisés par le smt aml et l'agence d'urbanisme de

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

 ; - Références de l’équipe dédiée en études mobilité sur des territoires similaires à la Plaine Saint-Exupéry

Résumé : Diagnostic du réseau de transports existant, scénarios et suivi du renouvèlement du marché public.

de l'exploitation du réseau de transport public . Diagnostic du réseau de transports existant

d’un diagnostic de l’existant et des besoins de développements; · Assister par différentes analyses

?) Le marché se décompose en trois missions : MISSION 1 : Diagnostic de l’offre actuelle et