Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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mission d'assistance a` maitrise d'ouvrage (AMO) pour le suivi et la gestion technique et administrative du marché de maîtrise d'oeuvre pour la démolition de l'ancienne école, la construction d'une salle multi-activités, la mise aux normes d'accessibilité

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depuis plusieurs années, et, pour ce projet structurant, dans l'établissement d'un pré-diagnostic, la
mission de maîtrise d’œuvre de l’aménagement est introduite par une mission de Diagnostic (DIA). Cette mission de Diagnostic, élaborée en concertation avec les partenaires, a pour objectif de définir et

Mission de programmation et de prospective de développement du centre-village

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d’Urbanisme a été initié en décembre 2014, élaboré jusqu’au diagnostic, qui a été présenté en réunion
phase diagnostic, une phase de programmation qui sera suivie par une phase plus opérationnelle. L’étude
charges de consultation pour une mission de programmation -14 TRANCHE FERME : PHASE 1 : Diagnostic

mission d'assistance technique, juridique et financière pour le renouvellement du contrat d'exploitation de D.S.P. Du réseau de transport urbain

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effectuées au cours de l’année. Les clés de mobilité suivantes sont appliquées pour les titres à vue
-Alpes. Semaine de la mobilité : comme chaque année, le réseau b.a.bus
Un diagnostic du réseau urbain sera réalisé, permettant d’identifier l’offre de transport existante

contrat de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation de la requalificiation des espaces publics du quartier du Val-Vert au Puy-En-Velay dans le cadre du Nouveau Programme National de Rénovation Urbaine (Npnru

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droit privé. INFRASTRUCTURE MISSION ABREVIATION Diagnostic DIAG Etudes d'avant-projet AP
SECTEUR PRIORITAIRE Diagnostic
publics du Val-Vert SECTEUR PRIORITAIRE 3 semaines pour le diagnostic 3 semaines (idem GLOBAL hors

Conception et mise en place d'un jeu d'enquêtes ludiques sur la via fluvia ' véloroute entre loire & Rhône

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...................................................................................................... 8 PHASE 1 : Diagnostic partagé
-motorisés. Elles sont destinées aux piétons, aux cyclistes, aux rollers, aux personnes à mobilité réduite

étude d'urbanisme pré-opérationnelle pour la requalification de l'entrée sud de la Commune

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prestations sont réparties en 3 tranches : Tranche(s) Désignation TF Diagnostic AEU, schéma de
: Phase(s) Désignation DIAG Diagnostic, enjeux et parti d’aménagement SCHEMA Schéma de référence
évaluation du projet PHASE 1/ DIAGNOSTIC (TRANCHE FERME) : IDENTIFICATION DES ENJEUX A TRAVERS

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour mise en oeuvre du PRU 2 : Polygone / Hauts de Valence

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ces quartiers en décrochage par rapport au reste du territoire, un diagnostic partagé et des
) - enfin, une étude doit être conduite pour élaborer un diagnostic et définir une stratégie en matière de
d’agglomération (synthèse cf annexe 4) o en s’appuyant sur le diagnostic territorial : atouts
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Créé le 21/06/2019