Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

No17M175PA - AC-HZ - Action du PLIE : MOBILITÉ - Identifier les problématiques de mobilité et rechercher des solutions alternatives au permis de conduire - Années 2018 à 2020

Résumé : No17M175PA - AC-HZ - Action du PLIE : MOBILITÉ - Identifier les problématiques de mobilité et rechercher des solutions alternatives au permis de conduire - Années 2018 à 2020

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

pour les quantités maximales suivantes : 1. Module 1 : Diagnostic mobilité : 150 diagnostics par

l'automobile pour élargir les modes de déplacement 2500 € par an 1- Module 1 : Diagnostic mobilité Dans

. Désignation Unité Prix H.T € Module 1 (Diagnostic mobilité) Le rapport de diagnostic par participant

d'un employeur. L'accord-cadre, composé de 7 lots, prend en compte différents aspects de la mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic des

accéder à un emploi durable. Le PLIE lance un accord-cadre pour répondre à la problématique de mobilité et

Thématique : Mobilité pour tous

26124867 23M0202PA -MT-HZ- ACTIONS DU PLIE : MOBILITE - ANNEES 2024-2026. Lot 1 - Diagnostic et ateliers mobilité - CPV 75231240 Diagnostic et ateliers mobilité Durée du marché : 12 mois. Acceptation des

PLIE : MOBILITE – ANNEES 2024-2026 Lot n° 1 : Diagnostic et ateliers mobilité

mobilité. Il s'agit d'appréhender la question de la mobilité dans une approche globale qui va du diagnostic

Diagnostic Etude Action Coeur de Ville

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Diagnostic Etude Action Coeur de Ville

: Diagnostic de la mobilité sur le territoire de Rodez Agglomération Lot nº : 6. II.2.2)Code(s) CPV additionnel

: Diagnostic de la mobilité sur le territoire de Rodez Agglomération II.2.6)Valeur estimée Valeur hors TVA

Coeur de Ville II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Diagnostic de la mobilité sur le territoire de Rodez

réalisation d'une étude globale de mobilité et d'un schéma directeur des modes actifs

Résumé : la mission a pour objet l'élaboration d'une étude globale de mobilité intégrant un

globale de mobilité aura pour but d'identifier, d'évaluer et d'offrir une vision précise de l'ensemble des

services, des infrastructures, des pôles desservis, des acteurs de la mobilité sur le territoire et en

éléments seront présentés dans un diagnostic de mobilité intercommunal. L’étude définira ensuite une

: TRANCHE FERME : Phase 1 - DIAGNOSTIC TERRITORIAL DE MOBILITE · Mobilité globale · Mobilité active

. 1. Mobilité globale Pour l’étude de mobilité globale le diagnostic sera réalisé sur l’ensemble des

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

motorisés ; - De contribuer à mettre en œuvre la politique de mobilité sur le territoire ; - D’analyser

dispositif de ZFE-m décomposé en 6 phases : ● Phase 1 : Diagnostic du territoire et de la démarche

domaine de la mobilité) - La fiche synthèse du groupement (Annexe 1 au RC) 3 - Confidentialité et

SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21980589 SCHÉMA DIRECTEUR DE MOBILITÉ SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES SUD ROUSSILLON 67410 € HT 352846018 EURECA 13006 Marseille 6

suivant : pour la Tranche Ferme : Schéma directeur de mobilité sur le Territoire Sud Roussillon

Diagnostic et réunions

Étude de mobilité pour l'amélioration de l'accessibilité au centre-ville de l'agglomération et le renforcement de son attractivité

Résumé : Nevers Agglomération souhaite lancer une étude de mobilité visant à améliorer

en lien avec les déplacements. Cette étude de mobilité vise plus particulièrement à : - mieux caractériser la mobilité dans le centre-ville de Nevers, en identifiant les différentes catégories d'usagers

Thématique : Mobilité pour tous

organisatrice de la mobilité, elle organise le réseau de transports collectifs Taneo et propose un service de

compte un ensemble de leviers variés (urbanisme, habitat, commerce, mobilité et accessibilité, numérique

mobilité visant à améliorer l’accessibilité au centre-ville de l’agglomération et à renforcer son

étude des enjeux stratégiques liés à la mobilité pour l'élaboration d'un schéma local des mobilités, et la mise en place d'un programme d'actions sur le territoire de la Communauté de Communes du Grand Autunois Morvan

Résumé : étude des enjeux stratégiques liés à la mobilité pour l'élaboration d'un schéma local des mobilités, et la mise en place d'un programme d'actions sur le territoire de la Communauté de Communes du Grand Autunois Morvan

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, nécessite en amont un diagnostic très fin des comportements en terme de mobilité sur notre territoire

PRIS  Un diagnostic resserré sur trois sujets : sur les dynamiques de peuplement et d’occupa- tion de

et concerté. Depuis l’élaboration du diagnostic à l’écriture de la stratégie, les collec- tivités et

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

Thématique : Mobilité pour tous

H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

Résumé : Les prestations font l'objet de 4 tranches définies comme suit : - tranche ferme -phase n o 1 : Diagnostic, analyse des potentiels - tranche conditionnelle n o 1 -phase n o 2 : Méthodologie et phasage - tranche conditionnelle n o 2 -phase n o 3 : Elaboration du Schéma Directeur des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : Lot unique Tranche Objet Montant TTC Tranche ferme Phase 1 : Diagnostic, analyse des

Intitulé de la Phase Délai d’exécution Tranche ferme Phase n°1 – Diagnostic, analyse des

de l’Agglomération devront toutefois être pris en compte tant dans le diagnostic que dans les