Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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requalification urbaine du coeur de ville à Pontivy : Mission de programmation urbaine de l'aménagement des urbanisations, des mobilités et des activités de l'hypercentre.

Objet
Résumé : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et orientations phase 2 : Scénarios et synthèse phase 3 : Plan guide et mise en oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic 4 Méthodologie Vers une stratégie mobilité
Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic 5 Méthodologie Vers une stratégie mobilité
.Le stationnement 4.Les modes doux Juillet 2019 Cerema Ouest – Stratégie mobilité / Diagnostic

ETUDE URBAINE BASSIN DE VIE DES GRANITS - GUINEFORT

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, équipements, mobilité…. · Tranche optionnelle : Diagnostic sur la totalité du territoire des 4 communes (Le
reposer sur un diagnostic complet sur le secteur des Granits et relever les complémentarités entre les 4
- Les déplacements et l'urbanisme La mobilité doit être un des éléments majeurs structurants du bassin

Mission d'accompagnement à l'élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de la communauté de communes de sarrebourg moselle sud

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, Chargé de mission mobilité durable Ordonnateur : Monsieur Roland KLEIN - Président
/ BUREAU… PRIX € HT Volet 1 : réalisation et partage du diagnostic Volet 2 : rédaction
du CCTP) État des lieux des aménagements et diagnostic de la pratique cyclable Phase 2

numéro de la consultation : S19deplacements Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma directeur des déplacements urbains et d'un plan guide pour la requalification des espaces publics du centre ville de Vannes - phase candidat

Titre
numéro de la consultation : S19deplacements Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma directeur des déplacements urbains et d'un plan guide pour la requalification des espaces publics du centre ville de Vannes - phase candidat
Objet
Résumé : la prestation est une étude de diagnostic et de programmation visant à définir une stratégie d'amélioration des déplacements urbains et de requalification des espaces publics associés dans le
déplacent pour faire leurs achats, un diagnostic de l'organisation et de l'usage des réseaux de déplacement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Etude de diagnostic et de programmation pour la définition d'un schéma
consultation 1.1 - Objet La présente consultation concerne une étude de diagnostic et de programmation
les clients des commerces du centre-ville se déplacent pour faire leurs achats, - un diagnostic de

Étude de revitalisation de centre-bourg pour les communes de Dieuze, Château-Salins et Vic-sur-Seille

Objet
Résumé : Réalisation d'un diagnostic territorial de l'ensemble des trois communes et élaboration d'un plan-guide indiquant les actions de revitalisation pour chacune d'entre elles. En phase 1 : un diagnostic territorial En phase 2 : l'étude de la ville de Dieuze En phase 3 : l'étude de la ville
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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reconquête de la Grand rue. Ces biens identifiés dans la phase diagnostic font chacun l’objet d’une fiche
chaque commune (plan guide) 1.6. Phase 1 : Diagnostic territorial En ce
conviendra de compléter le diagnostic par une visite de terrain en particulier sur les points suivants

2019.18 Assistance à Maîtrise d'ouvrage pour une étude de faisabilité relative au réaménagement du pôle d'échanges multimodal à la gare d'epernay - .

Objet
Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la
 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de
prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la

etude pour l'aménagement du Boulevard Alsace Lorraine pour y accueillir des cars scolaires et amélioration des liaisons intermodales avec le secteur de la gare et la place Aristide Briand

Objet
phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et définition des objectifs quantitatifs et qualitatifs phase
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pour les voitures la mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et
divisées par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic de l’existant et définition des objectifs

Aménagement des espaces publics du centre bourg de vézelise

Objet
s'agit de rédiger, par ordre de priorité : - Une étude mobilité et aménagement comprenant une étude du
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic, dans le cas d'une opération de réutilisation ou de réhabilitation, permettent de renseigner le
, rayon giratoire, etc.) par le biais d’une étude de mobilité approfondie, préalable à l’étude d’avant
faisabilité évaluant les possibilités de dévoyer une partie du flux traversant le bourg (étude de mobilité

élaboration du schema directeur cyclable communautaire

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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des lieux et du diagnostic Etude / Réunion(s) / Remise des documents Prix forfaitaire
des lieux et du diagnostic : durée comprise entre 3 et 5 mois, validation prévue en avril 2020
....................................................................................................9 III - 2 - a. Réalisation de l’état des lieux et du diagnostic

Études pour la mise en oeuvre d'un schéma directeur des circulations douces sur la Commune de Quiberon

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. Elles intègrent tous les éléments annexes à
préoccupations. Mobilité 83% des ménages disposent d’au moins une voiture. Les modes de déplacements
sécurisées très satisfaisantes, et pour tous : familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc. Les
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Créé le 21/06/2019