Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

La présente consultation concerne : Le Rheu (35) lycée Théodore Monod -diagnostic déplacement et sécurité aux abords de l'établissement OP15KCOA Restructuration -études préalables

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : La présente consultation concerne : Le Rheu (35) lycée Théodore Monod -diagnostic déplacement et sécurité aux abords de l'établissement OP15KCOA Restructuration -études préalables

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15825398 La présente consultation concerne : Le Rheu (35) lycée Théodore Monod -diagnostic déplacement et sécurité aux abords de l'établissement OP15KCOA Restructuration -études préalables

,...) Diagnostic déplacement et sécurité aux abords de l'établissement MARCHE PASSE SELON LA PROCEDURE

. l’état des lieux Le bureau d’études devra établir un diagnostic de la situation actuelle prenant en

"Détermination de profils de mobilité"

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : "Détermination de profils de mobilité"

« Détermination de profils de mobilité » Preambule : identification des parties AU CONTRAT LE

formations « Détermination de profils de mobilité ». Il s’agit d’un accord cadre exécuté au moyen de bons

- Objet du marché : Formation "Détermination de profils de mobilité" 3 - Caractéristiques

Déploiement de système d'aide à la mobilité sur les axes du Bas-Rhin

Objet : Déploiement de système d'aide à la mobilité sur les axes du Bas-Rhin

la mobilité sur les axes du Bas-Rhin Numéro de référence : 00002916 II.1.2) Code CPV

succincte : Systèmes d'aide à la mobilité II.1.5) Valeur totale estimée : Valeur hors TVA

mobilité sur les axes du bas-rhin Nom de l'organisme : DEPARTEMENT DU BAS RHIN Critères sociaux ou

Étude de circulation et définition d'un plan d'actions global pour le développement d'une mobilité durable à Wittenheim

Résumé : 1 Etat des lieux, diagnostic et définitions des enjeux 2 Proposition de scénarios d'aménagement et hiérarchisation des actions prioritaires

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude de circulation et définition d'un plan d'actions global pour le développement d'une mobilité durable à Wittenheim

d’un plan d’actions global pour le développement d’une mobilité durable à Wittenheim. L’étude est répartie en 2 phases définies comme suit : Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic

global pour le développement d’une mobilité durable page 1/10 Ville de WITTENHEIM

Réalisation d'une enquête mobilité 2016 sur le Pays de Lorient pour le compte du Syndicat Mixte pour le Schéma de Cohérence Territorial

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une enquête mobilité 2016 sur le Pays de Lorient pour le compte du Syndicat Mixte pour le Schéma de Cohérence Territorial

Index des métiers : Eco-mobilité

réalisation d’une enquête mobilité 2016, sur le Pays de Lorient. Le marché se décompose en 3 phases

Enquête Mobilité 2016 Cahier des clauses techniques et particulières (Janvier 2016) 2

la mobilité ont été présentés, dont des données issues de l’Enquête Ménage Déplacement réalisée en

Service de la Mobilité, des Transports et de la Voirie 2B voie d’accès au Port BP 97121 29671 Morlaix

MISSION Morlaix Communauté est autorité organisatrice de la mobilité. La collectivité est compétente en

transport urbain et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR), - service de transport des

Résumé : la rénovation de 3 PMV de la DIR-EST Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : diagnostic de l'état de 3 PMV à rénover rénovation de 2 PMV de marque SES, sur portique, 4l18c320 avec pictogramme et 2 feux flashs, de génération 2006. rénovation d'un PMV de marque SES

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

titulaire : ◦ Réalisation du diagnostic des 3 PMV, ◦ fourniture du rapport d’audit à la fin de la

Résumé : Le présent marché a pour objet l'élaboration d'un Plan piéton sur le territoire du Grand Nancy. Il se décompose en deux phases : -Phase I : Elaboration du diagnostic et benchmarking -Phase II : Elaboration du plan d'actions II s'agit d'un marché ordinaire de 18 mois à compter de l'ordre

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - Phase I : Elaboration du diagnostic et benchmarking - Phase II : Elaboration du plan d’actions Il

Résumé : - tranche Ferme : Schéma Directeur Cyclable La tranche ferme fait l'objet d'un découpage en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'offre - recensement exhaustif phase 2 : Attentes des communes et des projets communaux phase 3 : synthèse et identification des enjeux prioritaires et

Thématique : Connaissance de la mobilité

1 : Diagnostic de l'offre – recensement exhaustif o Phase 2 : Attentes des communes et des

.................................................................... 8 Phase 1 : Diagnostic de l’offre - recensement exhaustif

venir, en mettant l’accent sur les modes alternatifs à la voiture individuelle. Le pré diagnostic du

dans le temps et un coût de celles-ci. Le diagnostic comprendra en particulier, la réalisation d'une

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

réfections, un échelonnage dans le temps et un coût de celles-ci. Le diagnostic comprendra en particulier, la

expérience significative en diagnostic technique de voirie : réalisation de comptages routiers, déflexion

, un échelonnage dans le temps et un coût de celles-ci. Le diagnostic comprendra en particulier