Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

Résumé : Tranche FERME du marché : Phase 1Réalisation d'un diagnostic mobilité partagé Phase 2 Définition d'un schéma organisationnel et de gouvernance en matière de mobilité Phase 3 Proposition d'orientations et définition d'une stratégie de développement de la mobilité Phase 4 Elaboration de programmes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

l’élaboration d’un diagnostic jusqu’à l’adoption d’un Plan de mobilité (et d’un Schéma directeur vélo en

AE Etude Mobilite PSV.PDF AE - Elaboration d’une Etude mobilité à l’échelle du Pays de Sources

INTELLECTUELLES : Elaboration d’une étude mobilité à

etudes mobilités liées à la révision du schéma cyclable et à l'amélioration de la mobilité des personnes autour de la rade de Lorient

forme d'un diagnostic mobilité et d'enquêtes d'opinion - Propositions d'actions et stratégie globale

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : etudes mobilités liées à la révision du schéma cyclable et à l'amélioration de la mobilité des personnes autour de la rade de Lorient

........................................................ 8 3.1.1.1 - Diagnostic mobilité

des lieux et attentes des acteurs 3.1.1.1 - Diagnostic mobilité L’étude mobilité s’appuiera

l’amélioration de la mobilité des personnes autour de la rade de Lorient CAHIER DES

Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à

solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études

Thématique : Mobilité pour tous

. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la

zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la

Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

générateurs de déplacements (cf. diagnostic du plan de mobilité simplifié) - L’organisation des réseaux

d’urbanisme et d’infrastructures - Les flux de déplacements (cf. diagnostic du plan de mobilité simplifié

: -Diagnostic Mobilité 2020, mis à jour en 2022 (avec données SIG) -Le plan de mobilité simplifié, en cours

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

" II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etude mobilité, transports, circulation et déplacement Lot nº : 2

)Description des prestations : Etude mobilité, transports, circulation et déplacement II.2.11)Information sur

- Diagnostic approfondi global 3 mois à compter de la notification du marché 2- Plan directeur des

Thématique : Connaissance de la mobilité

développer le projet mobilité en partage avec Emmaüs Action Ouest. Une partie du diagnostic du plan de

générateurs de déplacements (cf. diagnostic du plan de mobilité simplifié) ; - L’organisation des

du diagnostic du schéma directeur vélo sera en effet commune avec celui du plan de mobilité

schéma directeur de la mobilité et des aménagements du Parc d'activité de la Galance de la Communauté d'agglomération de Lens-Liévin

Résumé : L'objet de ce marché porte sur l'élaboration d'un schéma directeur de la mobilité et de l'aménagement sur le parc d'activités de la Galance. Ce dernier est situé sur les Communes de

le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle de l'agglomération de Lens-Liévin

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic de la mobilité (personnels des entreprises et marchandises) Phase N° 3 : Phase C

marché 20S058 – Schéma directeur de la mobilité et des aménagements du Parc d'Activité de la

- Service Transports Mobilité Adresse : Communauté d'Agglomération de Lens Liévin 21 rue Marcel Sembat BP

AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l'offre existante privée et publique en matière de mobilité des publics en insertion professionnelle en vue de monter une plateforme de mobilité sur le territoire de la CALL

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l'offre existante privée et publique en matière de mobilité des publics en insertion professionnelle en vue de monter une plateforme de mobilité sur le territoire de la CALL

Coût jour Quantité Coût total HT Tranche ferme : diagnostic de l'offre de mobilité existante, identification des besoins et définition des modalités opérationnelles de la plateforme de mobilité Diagnostic

: _______________________________________________________________________ 19S123 – AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l’offre existante privée et publique en

Résumé : Le présent marché a pour objet l'étude d'opportunité pour la mise en oeuvre de solutions logistiques urbaines durables sur le territoire de Valenciennes Métropole Le marché est décomposé en phase comme suit: - Phase no 1: Diagnostic - Phase no 2: Identification des axes de travail

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - Phase n°1 : Diagnostic - Phase n°2 : Identification des axes de travail prioritaires et analyse des

 : PRIX € HT TVA PRIX € TTC PHASE 1 : Diagnostic PHASE 2 : Identification