Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Ateliers élus (3 sessions de chaque thématique) Adoption ETAPE 1 : REALISATION DU DIAGNOSTIC

démarche Diagnostic Orientations Analyses territoriales et proposition de scenarios Stratégies

compétence MOBILITE 1er JUILLET 2021 ADOPTION PROJET DE TERRITOIRE MARS 2021 Diagnostic

Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à

solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études

Thématique : Mobilité pour tous

. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la

zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la

Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

Thématique : Mobilité partagée

diagnostic mobilité en 2021. Brocéliande Communauté est également lauréate de l’AMI TENMOD, dont l’un des

1a Diagnostic - étude d'opportunité (analyse des corridors - phase 1 et 2) Forfait 1b Diagnostic - étude de faisabilité (choix en matière d'implantation d'arrêts, stratégie en termes de service

tranche ferme se décompose en trois étapes distinctes : - Le diagnostic de l'offre de mobilité actuelle

efficient(s) TO001 Enquête de terrain Enquête de terrain dans le cadre du diagnostic de l’offre de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic de l'offre de mobilité actuelle - La définition d'un scénario de transport - La définition du (ou

dans le cadre du diagnostic de l’offre de mobilité TO002 Accompagnement dans la mise en œuvre

ses compétences dans le domaine de la mobilité. Compte tenu des enjeux financiers, l’équipe devra

Réalisation d'une étude portant sur la prise de compétence 'mobilité' par la CCFI

Résumé : les prestations font l'objet de 3 tranches ainsi décrites : Complétude du diagnostic, concertation et élaboration de scénarii tendanciels sur l'offre de mobilité (tranche ferme) : Le contenu de la tranche ferme est scindé en phases telles que : Phase no1 : Complétude du diagnostic, consultation et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une étude portant sur la prise de compétence 'mobilité' par la CCFI

Objet du marché : Réalisation d'une étude portant sur la prise de compétence "mobilité" par la CCFI

d'une étude portant sur la prise de compétence "mobilité" par la CCFI Article 2 – Respect des clauses

prestations Les prestations font l'objet de 3 tranches ainsi décrites : Complétude du diagnostic

Elaboration d'un plan de mobilité

Objet : Elaboration d'un plan de mobilité

1_DCE.zip 1_DCE/BPU_2023-13_Plan_mobilite.xlsx Feuil1 Elaboration d’un plan de mobilité

)                   2 ERROR:#VALUE! Enquêtes éventuelles visant à compléter le diagnostic

pour les années à venir. L’EPCI est Autorité Organisatrice de la Mobilité depuis 2011 et a mis en

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Résumé : Ploërmel Communauté mène depuis 2018 une expérimentation sur le plan de la mobilité avec différents volets, détaillés ci-après. Initiative audacieuse en secteur peu dense, l'EPCI a fait le pari de l'intermodalité et mis en place un service de transport collectif régulier, pour tester et

Nombre Coût total € HT Confirmation des éléments de diagnostic et analyse des potentiels et des flux

Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion- Trégor Communauté

d’une enquête mobilité certifiée CERAMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

public Réalisation d’une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor