Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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mission de maîtrise d'oeuvre en vue de l'aménagement de la route de Saint-Brieuc (RD 786) et la rue Cyrille-Barbu (RD 54

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’engagement. Page 5/8 B – Mission complémentaire - Diagnostic 2 roues Désignation Montant HT rémunération Montant TTC Diagnostic 2 roues C – Total offre de prix Désignation Montant HT rémunération Montant TTC Etude RD786 et 54 Diagnostic 2 roues Total ARTICLE

16PA45. Accord cadre pour : Prestations pour la gestion de la voie ferrée "Polynt Composites"

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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) Désignation 1 élaboration d'un diagnostic de l'état de la voie ferrée 2 diagnostic et programme
..................................................................... 4 2 DESCRIPTIONS DES DIFFERENTES MISSIONS A MENER ............ 4 2.1 Diagnostic de l’état de la voie ferrée ........................................................ 4 2.2 Diagnostic et

Étude urbaine et sociale du quartier résidence Jean-Bart, Guynemer, Cité liberté, Cité des Cheminots et Rond-point du 8 mai 1945 à Saint Pol sur Mer

Objet
définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant
- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant
/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

Etudes géotechniques préalables au transfert des parcs d'activités communaux et intercommunaux.

Objet
dans le temps et un coût de celles-ci. Le diagnostic comprendra en particulier, la réalisation d'une
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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réfections, un échelonnage dans le temps et un coût de celles-ci. Le diagnostic comprendra en particulier, la
expérience significative en diagnostic technique de voirie : réalisation de comptages routiers, déflexion
, un échelonnage dans le temps et un coût de celles-ci. Le diagnostic comprendra en particulier

zac caserne de lorette : etuedes prealables, dossier de creation et de realisation.

Objet
Résumé : la présente mission engagée par la Ville de Saint Malo a pour objectif la réalisation des études pour mener à bien la Zone d'aménagement Concerté sur le secteur "Caserne de Lorette". Cette mission comprend les études préalables (diagnostic urbain, patrimonial et environnemental sur le site
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 développement des énergies renouvelables, dans la mobilité électrique, qui bouleversent le fonctionnement actuel
 des réseaux, en adressant la question des bâtiments à énergie positive, de la mobilité électrique, du
 et objets connectés  Mobilité électrique Quelques axes spécifiques > Utiliser et protéger les

Etude urbaine et sociale d'un territoire aux portes Ouest du centre d'agglomération (Saint-Pol-sur-Mer Est / Dunkerque) dans le cadre d'un projet de renouvellement urbain (NPNRU -nouveau programme de renouvellement urbain

Objet
mobilité) : -un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment : le renforcement de sa polarité avec le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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transport à haut niveau de services (DK+ de mobilité) : - un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment
sociale, ses accroches autour du DK+ mobilité, son intégration avec le quartier Louis XIV, l'implantation
suivantes : (1) phase diagnostic urbain et social et orientations ; (2) élaboration des scénarios

Recueil de données trafic dans le département de l'Aisne

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Saint-Malo Agglomération souhaite élaborer un document de planification global des déplacements, ainsi qu'un Schéma Directeur Cyclable, ces deux documents étant complémentaires, chacun à leur niveau

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) ................................................... 4 1.3.2 Diagnostic et arbitrages pressentis (Phase 2
...................................................................................................................... 8 2.2.2 Phase 1 _ Actualisation du diagnostic et évolution des enjeux
(diagnostic) : 3 mois Phase 2 (élaboration de scénarios d’aménagement) : 3 mois Phase 3 (déclinaison

Paramétrage du système informatique d'ALLEGRO

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Créé le 21/06/2019