Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur ' vélo ' de la Communauté de Communes du Plateau Picard

Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur ' vélo ' de la Communauté de Communes du Plateau Picard
Objet
Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur ' vélo ' de la Communauté de Communes du Plateau Picard
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directeur « vélo » de la Communauté de Communes du Plateau Picard Pouvoir adjudicateur Communauté de
globale sur la pratique actuelle et potentielle du vélo dans le territoire du Plateau Picard. Sa finalité
l’usage du vélo. Prix Forfait global de rémunération (€HT) Taux de TVA Montant TVA

MISSION D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REALISATION DE PROJETS MODES ACTIFS

Objet
Résumé : Dans la continuité du Plan Vélo 2011-2021 et au regard de sa prise de compétence dans le domaine de la mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la
vélo
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6 Mission 4 : Missions complémentaires transversales Mission 4.1 : Stationnement vélo 10
bénéfice des modes actifs Le Plan Vélo 2011-2021 Le Pays de Châteaugiron Communauté est engagé depuis 2011 dans un plan vélo visant à développer les liaisons cyclables sur son territoire. Aujourd’hui

marche de mission d'assistance a maitrise d'ouvrage pour la realisation du schema directeur cyclable de la communaute d'agglomeration du beauvaisis

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cyclables dans les villes moyennes a pour objectif principal d’appréhender la place du vélo dans les
. Les usagers de l’association Beauvélo, pour l’atelier de réparation comme pour les locations de vélo, sont des personnes avec des revenus assez faibles. Ils viennent à vélo parce qu’ils n’ont pas le

mission d'etude et d'assistance a maitrise d'ouvrage pour la definition du schema directeur des mobilites actives (sdma) de la ville du portel

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vélo dans les territoires Accompagnement à la définition, l’expérimentation et l’animation de
projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000 habitants. Cet AAP
plébiscités par les territoires, confirmant leur appétence pour le sujet vélo. En complémentarité avec

affaire 2022-070 - assistance à Maîtrise d'ouvrage à la production de deux plans de déplacement hospitalier et de mobilité employeur pour les CH de Lens et Béthune-Beuvry

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, le centre hospitalier dispose de : 1. Un parking vélo, peu utilisé, à proximité du self du

Réalisation d'une concertation et d'une animation territoriale pour le futur Plan de Mobilité Simplifié de Brocéliande Communauté

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inférieur sur les autres voiries pouvant se prêter à la pratique du vélo au quotidien (si des solutions sont
fort de changement d’usages (environ 0.6 % des déplacements se font aujourd’hui en vélo), outre les
identifier les liaisons existantes les plus adaptées à la pratique du vélo pour relier les bourgs entre eux

Plan guide espaces publics, centre ville et organisation des mobilités

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d’un vélo à assistances électrique : aide d’un montant équivalent à 10% du coût d’acquisition TTC du vélo à assistance électrique et plafonné à 100 € (aux habitants des communes de Lannion-Trégor
semblent pas pleinement répondre à la demande. Le baromètre des villes cyclables (Grande enquête vélo
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Créé le 21/06/2019