Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser

Résumé : Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser

mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle

objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la

mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le projet EVAPS (Eco mobilité par Véhicules Autonomes sur le territoire de Paris-Saclay). Elle a pour objet la définition de l'architecture et la conduite des développements de log

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le projet EVAPS (Eco mobilité par Véhicules Autonomes sur le territoire de Paris-Saclay). Elle a pour objet la définition de l'architecture et la conduite des développements de logiciels pour des services

Mobilité). 77 rue des Chantiers - 78000 Versailles. Adresse auprès de laquelle des informations

activités de VEDECOM pour le projet EVAPS (Eco mobilité par Véhicules Autonomes sur le territoire de Paris

recherche partenariale publique-privée et de formation dédié à la mobilité individuelle décarbonée et

La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le montage de projet du domaine Eco Mobilité. Elle a pour objet l'assistance au montage de projets dans leur avance de phase, identification des éco systèmes pertinents, veille sci

Objet : La présente consultation entre dans le cadre des activités de VEDECOM pour le montage de projet du domaine Eco Mobilité. Elle a pour objet l'assistance au montage de projets dans leur avance de phase, identification des éco systèmes pertinents, veille scientifique et industrielle

Index des métiers : Eco-mobilité

VEDECOM (Véhicule Décarboné Communicant et sa Mobilité). 77 rue des Chantiers - 78000 Versailles. Adresse

formation dédié à la mobilité individuelle décarbonée et durable. Fondé sur une collaboration inédite

de la mobilité, établissements de recherche académique, et collectivités locales d’Île-de-France

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - diagnostic du fonctionnement de la voirie PHASE - hiérarchisation de la voirie PHASE - orientations d'aménagements et programmation des investissements. Refus des variantes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

) Désignation 01 Diagnostic du fonctionnement de la voirie 02 Hiérarchisation de la voirie 03

................................................................................................................. 6 4.1. Phase 1 : diagnostic du fonctionnement de la voirie

................................................................................................................. 6 4.1.2. L'analyse du diagnostic

Résumé : - Phase No 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU - Phase No 2 : Formalisation du projet d'aménagement - Phase No 3 : Préparation de la convention NPNRU, blian financier et phasage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

journées de travail Nombre de réunions TRANCHE FERME  Phase 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

Cotraitant 4 Total Phase 1 - Diagnostic partagé et bilan PNRU 2

phases définies comme suit : Tranche ferme : · Phase N° 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

Résumé : lot n° 1 : programmation commerciale - phase 1 - diagnostic : 2 mois à compter de la notification du marché. - phase 2 - préconisations : 2 mois à compter de l'achèvement et de la validation de la

phase 2. - lot n° 2 : déplacement, circulation et stationnement - phase 1 - diagnostic : 2 mois à

Thématique : Connaissance de la mobilité

01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

Phase Date prévue de début Durée Phase 1 - Diagnostic à compter de la notification du

01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

: Diagnostic urbain Partie technique no2 : Cadrage stratégique et orientations d'aménagement Partie technique no3 : Schéma directeur Volet Pôle gare : Partie technique no1 : Diagnostic Partie technique no2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

technique Description Partie technique n°1 Diagnostic urbain Partie technique n°2 Cadrage

: Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic Partie technique n°2 Propositions

 Commerces et stratégie commerciale  BET technique et VRD  Mobilité Compétences relatives au

Résumé : - Des variantes seront-elles prises en compte : non - La prestation se compose de trois phases : - Phase 1 : Élaboration du Diagnostic prospectif du territoire - Phase 2 : Réalisation d'un schéma directeur des itinéraires cyclables hiérarchisé, complété des aménagements et équipements

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Elaboration du Diagnostic prospectif du territoire · Phase 2 : Réalisation d’un schéma directeur des

e PLD Le travail de diagnostic et les différentes séances de concertation avec les partenaires

Ville Nouvelle Faire des transports publics une véritable priorité Sur la base du diagnostic du PLD