Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : L'objet de la présente consultation consiste à effectuer un diagnostic du territoire et d'approfondissement des scénarios d'aménagement afin de mener une réflexion plus large sur l'opportunité d'aménagements multimodaux sur les voiries départementales autour de la Ba 217, tout en prenant en

Thématique : Connaissance de la mobilité

CHAPITRE 1 - PHASE 1 – DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE ET SCENARIOS D’AMENAGEMENT 7 DUREE DE LA PHASE : 6 MOIS 7 1.DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE (4 MOIS) 7 2.PROPOSITIONS DE SCENARIOS D’AMENAGEMENT (2 MOIS) 7

diagnostic ainsi que les aménagements viaires ou TC à réaliser pour accompagner ce développement économique

Prestations de design et identité des services et espaces liés à la mobilité en Ile-de-France

Résumé : Le marché est un accord cadre mono attributaire ayant pour objet de permettre à ÎLE DE FRANCE MOBILITES, autorité organisatrice des mobilités en Ile-de-France, de mener des études de design et de design de service pour les produits et espaces associés à la mobilité en Ile-de-France, de

Objet : Prestations de design et identité des services et espaces liés à la mobilité en Ile-de-France

CODE_POSTAL COMMUNE 24402156 Prestations de design et identité des services et espaces liés à la mobilité en

design et identité des services et espaces liés à la mobilité en Ile-de-France II.2) DESCRIPTION II.2.1

liés à la mobilité en Ile-de-France II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Design graphique et d'identité

(électricité / gaz / hydrogène) utilisés pour la mobilité de demain (transports en commun, individuels et

Thématique : Connaissance de la mobilité

2018-MA08-CCP_Mobilite_TIGA.pdf CCP – Stratégie et modélisation de la mobilité décarbonée sur

  ____________________________________________________________ 5  1.4 ‐ Le projet « Mobilité Intelligente

)  _________________ 10  3.9 ‐ Mobilité liée à la logistique

nouveau palais de justice de Lille Accord cadre pour des études sur l'accessibilité et le stationnement et élaboration d'un Plan de mobilité (Pdm)

Résumé : l'apij souhaite compléter et affiner les problématiques de stationnement et d'accessibilité déjà abordées dans le cadre de précédentes études et élaborer un Plan de mobilité (Pdm) les

mobilité (pdm) - m5 - expertises et/ou des prestations complémentaires (en fonction des besoins)

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20839407 nouveau palais de justice de Lille Accord cadre pour des études sur l'accessibilité et le stationnement et élaboration d'un Plan de mobilité (Pdm) 140000 € HT 388746786 SARECO

mobilité (PDM) CCTP – Novembre 2019 2/10 1 - OBJET DU MARCHE

mobilité (PDM) relatifs au futur nouveau palais de justice de Lille. Par utilisateurs, il est entendu

Accord cadre à bon de commande - mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de conseil et de prestation intellectuelle relative aux enjeux de mobilité

Objet : Accord cadre à bon de commande - mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de conseil et de prestation intellectuelle relative aux enjeux de mobilité

Missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département

Résumé : La présente consultation concerne des missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département. La présente consultation est un accord-cadre sur appel d'offres

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du

mobilité " du Département II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etudes d'infrastructures Lot nº : 4. II.2.2

mobilité " du Département II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etudes d'infrastructures Lot nº : 4. II.2.2

22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23616155 22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

présent Acte d'Engagement concerne : Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la

particulières (CCAP) concernent : Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d’une

L’ENQUÊTE SUR LES ITINERAIRES CYCLABLES DE BELLE-ÎLE-EN-MER Pour améliorer la mobilité cyclable sur

l’usager, mobilité en vélo, mobilité en transports en commun et questions annexes (intermodalité

intégrante du diagnostic réalisé sur les itinéraires cyclables de l’île, au même titre que le travail de

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet l'acquisition de prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de consultations juridiques et de représentation légale en matière d'aménagement du territoire et de mobilité partagée

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

territoire et de mobilité partagée Déclaration de sous-traitance (DC4

consultations juridiques et de représentation légale en matière d’aménagement du territoire et de mobilité

de mobilité partagée Acte d’engagement (AE) Le dossier de consultation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 2 Scénarios d’aménagements 3 Approfondissement d’un scénario par pôle 4 Formalisation

) Phase(s) Désignation Délai TF 1 Elaboration et présentation d’un diagnostic 6 mois 2

........................................................................... 23 PHASE 1 : DIAGNOSTIC