Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic 0,0

Diagnostic Phase 1 28 Janvier 2019 Etude de Déplacements Saint Médard en Jalles version 1.0 2 Sommaire 1. Introduction 2. Diagnostic Analyse territoriale Analyse des besoins de

Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et l'accompagnement dans la mise en oeuvre opérationnelle pour la Communauté de communes Jalle Eau Bourde

Résumé : Tranche Ferme Élaboration d’un plan de mobilité simplifié et définition d’une restructuration des lignes de transport en commun existantes (Phases 1 et 2 définies au CCTP) Tranche Optionnelle 001 Accompagnement dans la procédure de concession ou de marché public dédiée à l’exploitation du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et l'accompagnement dans la mise en oeuvre opérationnelle pour la Communauté de communes Jalle Eau Bourde

....................................... 16 5.1.1 Etape 1 : Actualisation du diagnostic mobilité et des enjeux ............. 17 5.1.2

Mission d’étude et d’assistance pour l’élaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié et l’accompagnement

Mobilité Simplifié et accompagnement dans la mise en œuvre opérationnelle pour la Communauté de communes

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

Construction d'une demande collective en mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Construction d'une demande collective en mobilité

............................................................................... 6 2.1 Phase 1 : Diagnostic de la mobilité territoriale

demande collective en matière de mobilité 2     Marché 2020_02 - Construction d'une demande collective en matière de mobilité 3 Marché

Etude de mobilité durable

Résumé : L'étude devra répondre à deux préoccupations de la Communauté de Communes du Thouarsais : Dans le cadre de la préparation d'un Schéma de Cohérence Territorial (SCoT) : identifier les enjeux de mobilité durable repris dans le projet de territoire permettant d'assurer un développement

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Établissement du diagnostic des transport s et des déplacements à l'échelle du territoire L’étude mobilité

définir une stratégie de la Mobilité à l'échelle du territo ire A partir du diagnostic seront

AAPC#0-AAPC.etude.mobilite.PDF COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DU THOUARSAIS Etude de mobilité

Élaboration d'un diagnostic de circulation et d'un plan de circulation

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Élaboration d'un diagnostic de circulation et d'un plan de circulation

diagnostic de sécurité routière et de mobilité douce, en répertoriant, grâce à une grille d’analyse les

souhaite un diagnostic de sécurité routière et de mobilité douce, en répertoriant, grâce à une grille

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22271247 Élaboration d'un diagnostic de circulation et d'un plan de circulation 34568 345081459 SCE 44200 Nantes

Etude stratégique sur les dynamiques de mobilité et les parcours résidentiels sur l'axe Val de Garonne-Bordeaux métropole

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude stratégique sur les dynamiques de mobilité et les parcours résidentiels sur l'axe Val de Garonne-Bordeaux métropole

sur les dynamiques de mobilité et les parcours résidentiels sur l'axe Val de Garonne

sur les dynamiques de mobilité et les parcours résidentiels sur l'axe Val de Garonne-Bordeaux

de Garonne Agglomération souhaite réaliser une analyse interterritoriale de la mobilité et de

Elaboration d'un plan de mobilité

Objet : Elaboration d'un plan de mobilité

1_DCE.zip 1_DCE/BPU_2023-13_Plan_mobilite.xlsx Feuil1 Elaboration d’un plan de mobilité

)                   2 ERROR:#VALUE! Enquêtes éventuelles visant à compléter le diagnostic

pour les années à venir. L’EPCI est Autorité Organisatrice de la Mobilité depuis 2011 et a mis en

marché avec deux phases techniques distinctes : phase 1 diagnostic et stratégique, état des lieux des déplacements et de l offre de mobilité, identification des besoins et formulation des enjeux et objectifs pour une feuille de route mobilité phase 2 définition d un programme d actions du schéma des circulations

Thématique : Connaissance de la mobilité

ci-après : • phase 1 – diagnostic et stratégique – état des lieux des déplacements et de l’offre de mobilité, identification des besoins et formulation des enjeux et objectifs pour une feuille de route « mobilité » • phase 2 - définition d’un programme d’actions du schéma des circulations

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré