Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

Construction d'une demande collective en mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Construction d'une demande collective en mobilité

............................................................................... 6 2.1 Phase 1 : Diagnostic de la mobilité territoriale

demande collective en matière de mobilité 2     Marché 2020_02 - Construction d'une demande collective en matière de mobilité 3 Marché

Réalisation d'un schéma de la mobilité durable

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'un schéma de la mobilité durable

Index des métiers : Eco-mobilité

mobilité durable du Pays d’Uzès MPI_CCPU2021DADD03 Représentant du pouvoir adjudicateur : Le Président

Administratives Particulières MPI_CCPU2021DADD03 II CCAP II Schéma de mobilité durable du Pays d’Uzès 2

..........................................................................................................................................10 CHAPITRE III -DELAI 12 MPI_CCPU2021DADD03 II CCAP II Schéma de mobilité durable du Pays

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

motorisés ; - De contribuer à mettre en œuvre la politique de mobilité sur le territoire ; - D’analyser

dispositif de ZFE-m décomposé en 6 phases : ● Phase 1 : Diagnostic du territoire et de la démarche

domaine de la mobilité) - La fiche synthèse du groupement (Annexe 1 au RC) 3 - Confidentialité et

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le volet climat - énergie du plan de mobilité de l'agglomération toulousaine

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le volet climat - énergie du plan de mobilité de l'agglomération toulousaine

......................................................... 11 3.1 Phases de diagnostic et de définition des objectifs du plan de mobilité

d’un diagnostic mettant en avant les points forts et dysfonctionnements de la mobilité sur le

mobilité. Il a pour objectifs de : - Au stade du diagnostic et de l’état initial de l’environnement

marché d'études portant sur la réalisation d'un schéma directeur de mobilité.

sur la réalisation d'un schéma directeur de mobilité générale des personnes et des marchandises sur le

schéma directeur des mobilités actives Un second volet pour le schéma directeur de mobilité (tous modes). Chacun de ces deux volets distincts se décompose en trois phases : Diagnostic, Scénarii stratégiques

Thématique : Connaissance de la mobilité

€ 5.2.2- Volet 2 : Schéma global de mobilité (tous modes) Diagnostic

réalisation d’un schéma directeur de mobilité Textes applicables Le Code de la Commande Publique (CCP

mobilité des personnes et des marchandises sur le territoire de la communauté de communes DE CEZE CEVENNES

Elaboration d'un plan de mobilité

Objet : Elaboration d'un plan de mobilité

1_DCE.zip 1_DCE/BPU_2023-13_Plan_mobilite.xlsx Feuil1 Elaboration d’un plan de mobilité

)                   2 ERROR:#VALUE! Enquêtes éventuelles visant à compléter le diagnostic

pour les années à venir. L’EPCI est Autorité Organisatrice de la Mobilité depuis 2011 et a mis en

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Résumé : Le marché comporte différentes étapes techniques (diagnostic, observatoire du stationnement, démarche de concertation, propositions) sur une durée globale de trois ans différentes étapes portant d'une part sur les problématiques de stationnement et d'autre part sur les déplacements et la

Montant HT Montant TTC Stationnement et mobilité diagnostic, analyse et état des lieux forfait

Cadre de Vie et Développement Durable Direction de l’Espace Public, des Etudes et de la Mobilité

différentes étapes techniques (diagnostic, observatoire du stationnement, démarche de concertation

Plan de déplacements - mobilité universitaire sur le campus de rangueil

Résumé : Plan de déplacements - mobilité universitaire sur le campus de rangueil La présente consultation concerne la définition d'un " plan de déplacements - mobilité universitaire sur le campus de rangueil" (pdmu) pour l'ensemble des établissements du complexe scientifique de rangueil et de la partie

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

intellectuelles Plan de Déplacements – Mobilité Universitaire sur le campus de Rangueil Acte

Marché : Plan de déplacements – Mobilité universitaire sur le Campus de Rangueil Mode de

Université de Toulouse Plan de Déplacements – Mobilité Universitaire sur le campus de Rangueil (Acte