Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

-5 du Code de la Commande Publique.-TRANCHE FERME : Etude diagnostic et potentialités-TRANCHE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

articles R 2113-4 et s du Code de la Commande Publique. · TRANCHE FERME · Etude diagnostic et

ferme : Etude diagnostic et potentialités

diagnostic et potentialités …… 43 semaines Notification du marché Tranche

) en termes de modes actifs (intermodalité, services en gare… Tranche ferme : Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

PRIX EN €HT PAR JOUR NOMBRE DE JOURS total TRANCHE FERME partie 1: diagnostic et analyse

: Pour la tranche ferme : rapport de fin pour chacune des trois phases, à savoir :  Phase 1 : Diagnostic

(Date) et Département Infrastructure Mobilité (Dim).Les prestataires seront amenés à intervenir sur

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

réhabilitation dans le cadre d’un diagnostic structurel, soit postérieurement à des travaux de réhabilitation. La

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

Thématique : Mobilité pour tous

H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

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des marchés publics. 1. OBJET DU MARCHE : Toulouse Métropole fait de la mobilité des

attentes de ses habitants en matière de mobilité et de cadre de vie. Une approche de type « plan local de

l'étape diagnostic, en fonction des analyses menées par le prestataire et des demandes des élus. Ils

les compétences requises pour réaliser ce type d'étude a savoir Déplacements, transports et mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

partie 1: diagnostic et analyse critique du service actuel Analyse technique catégorie

: • rapport complet de diagnostic • document de présentation synthétique du diagnostic • rapport de

........................................................................................................... 11 1. Diagnostic et analyse critique du service actuel

décomposées, de manière temporelle, en phases, comme suit : - Phase 1 : diagnostic - Phase 2 : élaboration du

Thématique : Connaissance de la mobilité

communes 4 1.1.4 Equipe projet dédiée à l’élaboration du Plan Vélo et gouvernance 5 1.2 La mobilité à La

en matière de mobilité 6 2 DESCRIPTION DE LA MISSION ATTENDUE 8 2.1 L’objet du Plan Vélo de La Domitienne 8 2.2 Le contenu du Plan Vélo 9 2.2.1 Phase d’analyse : diagnostic 9 2.2.2 Scénarios et

Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête origine destination, structuration de l'emploi, enquête, 2 focus group, Benchmark - Phase 2 : Etablir un plan d'action : préconisation d'améngements, signalisation, stationnement, développement d'un service

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intellectuelles Phases Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête

. La ligne 1 du réseau Guingamp- Paimpol Mobilité dessert la zone de 7h50 à 18h avec un bus tous les

. 2. Phase 1 - Diagnostic Il sera demandé au prestataire de réaliser une enquête sur les

dans le temps et un coût de celles-ci. Le diagnostic comprendra en particulier, la réalisation d'une

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réfections, un échelonnage dans le temps et un coût de celles-ci. Le diagnostic comprendra en particulier, la

expérience significative en diagnostic technique de voirie : réalisation de comptages routiers, déflexion

, un échelonnage dans le temps et un coût de celles-ci. Le diagnostic comprendra en particulier

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