Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Ateliers élus (3 sessions de chaque thématique) Adoption ETAPE 1 : REALISATION DU DIAGNOSTIC

démarche Diagnostic Orientations Analyses territoriales et proposition de scenarios Stratégies

compétence MOBILITE 1er JUILLET 2021 ADOPTION PROJET DE TERRITOIRE MARS 2021 Diagnostic

mission d'appui stratégique, juridique, organisationnelle et financière à la prise de compétence MOBILITÉ

Objet : mission d'appui stratégique, juridique, organisationnelle et financière à la prise de compétence MOBILITÉ

Mobilité Rurale pour le Briançonnais Diagnostic Comité de pilotage - 30 septembre 2019

mobilité : 1. Affiner le diagnostic 2. Construire une stratégie de développement des offres de

stratégique, juridique, organisationnelle et financière à la prise de compétence MOBILITÉ

Elaboration d'un plan de mobilité

Objet : Elaboration d'un plan de mobilité

1_DCE.zip 1_DCE/BPU_2023-13_Plan_mobilite.xlsx Feuil1 Elaboration d’un plan de mobilité

)                   2 ERROR:#VALUE! Enquêtes éventuelles visant à compléter le diagnostic

pour les années à venir. L’EPCI est Autorité Organisatrice de la Mobilité depuis 2011 et a mis en

Résumé : Ploërmel Communauté mène depuis 2018 une expérimentation sur le plan de la mobilité avec différents volets, détaillés ci-après. Initiative audacieuse en secteur peu dense, l'EPCI a fait le pari de l'intermodalité et mis en place un service de transport collectif régulier, pour tester et

Nombre Coût total € HT Confirmation des éléments de diagnostic et analyse des potentiels et des flux

Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion- Trégor Communauté

d’une enquête mobilité certifiée CERAMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

public Réalisation d’une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor

maîtrise d'oeuvre pour aménagements de mobilité, transports en commun et modes doux

Résumé : l'objet du présent marché est de confier des missions d'études préalables et de maîtrise d'oeuvre pour des opérations liées à la compétence Transports Urbains et Mobilité de la communauté

sécurisation de mobilités douces ou collectives - autres projets liés aux politiques de Mobilité. Pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

D'OEUVRE Maîtrise d'œuvre pour aménagements de mobilité, transports en commun et modes

présent Acte d'Engagement concerne : Maîtrise d'œuvre pour aménagements de mobilité, transports en commun

maîtrise d’œuvre pour des opérations liées à la compétence Transports Urbains et Mobilité de la communauté

Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité de Quimper Bretagne Occidentale

Résumé : la communauté d'agglomération de Quimper Bretagne Occidentale exerce sa compétence d'autorité organisatrice de la mobilité (Aom) sur un territoire de 14 communes (environ 100 000 habitants). Le service régulier de transport public est actuellement géré dans le cadre d'une délégation de

Objet : Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité de Quimper Bretagne Occidentale

Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité

mobilité de Quimper Bretagne Occidentale. La communauté d’agglomération de Quimper Bretagne Occidentale exerce sa compétence d’autorité organisatrice de la mobilité (AOM) sur un territoire de 14 communes

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité

Résumé : La mission d'assistance proposée portera sur les aspects juridiques et techniques relatifs à la compétence Mobilité notamment sur le suivi du contrat de DSP Mobilités Axéo qui a débuté le 21 octobre 2019, de la DSP de la ligne interurbaine 24 (Paimpol-Arcouest), des 12 marchés de

Thématique : Mobilité partagée

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité

technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité

) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité La

Mobilité notamment sur le suivi du contrat de DSP Mobilités Axéo qui a débuté le 21 octobre 2019, de la

Prestations de services d'hébergement et d'exploitation du système d'informations de la Métropole d'Aix-Marseille Provence et du système d'informations de la mobilité, en mode cloud

d'informations de la mobilité, en mode cloud L'accord-cadre a pour objet l'hébergement et l'exploitation du système d'informations et du système d'informations de la mobilité, en mode cloud. Il permet de créer

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22655462 Prestations de services d'hébergement et d'exploitation du système d'informations de la Métropole d'Aix-Marseille Provence et du système d'informations de la mobilité, en mode

72210153_AE.docx Acte d’Engagement ACCORD-CADRE DE SERVICES Prestations de services d'hébergement et d'exploitation du système d'informations de la Métropole d’Aix‐Marseille Provence et du système d’informations de la mobilité, en mode cloud NUMERO DE LA CONSULTATION

description exhaustive du besoin figure au CCTP Le marché comporte les phases suivantes: - phase 1: diagnostic

existantes et projetées par la Métropole, proposition d'un diagnostic prospectif, - phase 2: déclinaison des

Thématique : Connaissance de la mobilité

01_RC_72190410.PDF 1/13 Direction Générale Adjointe Mobilité, Déplacements

comporte les phases suivantes : - Phase 1 : Réalisation du diagnostic de l’existant et des attentes

o évaluation de la pertinence des actions métropolitaines projetées o établissement d’un diagnostic