Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

intégrant un diagnostic et des propositions d'aménagement sur le fonctionnement du site : circulations

) : - disposer en amont de réflexions opérationnelles, d'un diagnostic global du site intégrant à la fois ses

Thématique : Connaissance de la mobilité

globale sur l’ensemble du site intégrant un diagnostic et des propositions d’aménagement sur le

disposer en amont de réflexions opérationnelles, d’un diagnostic global du site intégrant à la fois ses

Résumé : Réalisation d'un schéma directeur des mobilités douces et durables. définir un scéma directeur multimodal de déplacements sur la commune de Grand Champ (56390) La mission sera réalisée en 3 phases : Phase n°1 : Diagnostic Phase n°2 : Scénarii Phase n°3 : Programme d’actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

) : DÉCOMPOSITION DU PRIX GLOBAL ET FORFAITAIRES EN EUROS HT EN EUROS TTC Phase 1 Diagnostic Phase 2

.............................................................................................................. 9 A. Phase 1 : Diagnostic

logement en centre-ville, la réhabilitation de friches urbaines, la politique culturelle, la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : " ELABORATION D'UN PLAN GUIDE / ETUDE DE REVITALISATION DU CENTRE -VILLE " pour disposer d'une feuille de route fiable et réaliste avant d'engager des actions d'aménagement. La mission comporte plusieurs phases : Phase I -Diagnostic et enjeux (tranche ferme), Phase II -Elaboration des

Thématique : Connaissance de la mobilité

. - CONTENU DE LA MISSION _________________________________________ 10 2.1 - Phase I - Diagnostic et enjeux

qui doit être approuvé en fin d’année 2025 - Un PDMs Plan de Mobilité simplifié ainsi qu’un Schéma

un enjeu important. 1.3 - Réflexions préalables déjà engagées par la commune Pré-diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

requalification du centre-ville de La Garde (83) (En trois phases : diagnostic, stratégie d’intervention globale

des documents par phase Diagnostic 1 mois Stratégie d’intervention globale 3 mois

Diagnostic 1 mois Stratégie d’intervention globale 3 mois Propositions d’actions 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : la présente consultation a pour objectif la réalisation d'une étude de circulation et de stationnement sur une partie de la commune de embrun : le plan d'eau, le centre ville et les connexions vers les quartiers de Caléyère et de Chalvet. Ces études s'appuieront sur un diagnostic de l'état

Thématique : Connaissance de la mobilité

quartiers de Caléyère et Chalvet. Ces études s’appuieront sur un diagnostic de l’état existant et des

(TTC) TF / Phase 1 : Enquête préalable au diagnostic TF / Phase 2 : Diagnostic TF / Phase 3 : Préconisations d’aménagement Total

Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête origine destination, structuration de l'emploi, enquête, 2 focus group, Benchmark - Phase 2 : Etablir un plan d'action : préconisation d'améngements, signalisation, stationnement, développement d'un service

Thématique : Connaissance de la mobilité

intellectuelles Phases Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête

. La ligne 1 du réseau Guingamp- Paimpol Mobilité dessert la zone de 7h50 à 18h avec un bus tous les

. 2. Phase 1 - Diagnostic Il sera demandé au prestataire de réaliser une enquête sur les

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois

Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic

) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du

DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à