Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

AMO Mobilité douce

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : AMO Mobilité douce

du territoire et scénarii - Phase 1.1 : diagnostic mobilité & espaces publics - Phase 1.2

. La phase 1 a pour objectif de réaliser un diagnostic de la mobilité à l’échelle de la ville (véhicule

1.1 de la mission a pour objectif de réaliser un diagnostic de la mobilité ainsi que des espaces

Elaboration d'un plan de mobilité

Objet : Elaboration d'un plan de mobilité

1_DCE.zip 1_DCE/BPU_2023-13_Plan_mobilite.xlsx Feuil1 Elaboration d’un plan de mobilité

)                   2 ERROR:#VALUE! Enquêtes éventuelles visant à compléter le diagnostic

pour les années à venir. L’EPCI est Autorité Organisatrice de la Mobilité depuis 2011 et a mis en

cette étude comprendra : - l'élaboration d'un diagnostic de la situation locale et intégrera un benchmark afin de recueillir les expériences d'autres territoires touristiques en la matière, - la définition de 3 scénarios techniques, organisationnels, juri

Résumé : Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : cette étude comprendra : - l'élaboration d'un diagnostic de la situation locale et intégrera un benchmark afin de recueillir les expériences d'autres territoires touristiques en la matière, - la définition de 3 scénarios

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : cette étude comprendra : - l'élaboration d'un diagnostic de la situation locale et intégrera un benchmark afin de recueillir les expériences d'autres territoires touristiques en la matière, - la définition de 3 scénarios techniques, organisationnels, juridiques et financiers, - la déclinaison

DU BRIANCONNAIS Pôle Attractivité et Compétitivité Service Mobilité Immeuble les Cordeliers

Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic

COMMUNES DU BRIANCONNAIS Pôle Attractivité et Compétitivité Service Mobilité Immeuble les Cordeliers

Thématique : Mobilité partagée

dans ses statuts la compétence « Organisation de la mobilité » au sens du code des transports et

centralité, création d’un service de conseil en mobilité durable et réalisation d’un plan de mobilité. Le Projet de Territoire 2022-2026 intègre 3 enjeux relatifs à la mobilité : - Un enjeu très prioritaire de

Assistance à la maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration de contrats opérationnels de mobilité et de leurs outils de gestion-Relance suite à déclaration sans suite

Résumé : La présente consultation concerne une Mission Assistance à la maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration de contrats opérationnels de mobilité et de leurs outils de gestion?qui décrit les modalités

l'évaluation de ses Contrats Opérationnels de Mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25554703 Assistance à la maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration de contrats opérationnels de mobilité et de leurs outils de gestion-Relance suite à déclaration sans suite 647181 € HT

mobilité et de leurs outils de gestion.  PREMIERE PARTIE ARTICLE 1 CONTRACTANTS

/participation/co-construction · Mission 4 : rédaction des Contrats Opérationnels de Mobilité le montant

: Réaliser un diagnostic technique, juridique et financier des services de transports en communs et à la

aux prestations suivantes Mission A : Diagnostic du fonctionnement actuel du réseau TILT Mission B

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic technique, juridique et financier des services de transports en communs et à la demande de

prestations suivantes  Mission A : Diagnostic du fonctionnement actuel du réseau TILT  Mission B

de la mobilité Ludovic JONAS : ludovic.jonas@lannion-tregor.com – 02.96.05.01.73 Marie

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête origine destination, structuration de l'emploi, enquête, 2 focus group, Benchmark - Phase 2 : Etablir un plan d'action : préconisation d'améngements, signalisation, stationnement, développement d'un service

Thématique : Connaissance de la mobilité

intellectuelles Phases Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête

. La ligne 1 du réseau Guingamp- Paimpol Mobilité dessert la zone de 7h50 à 18h avec un bus tous les

. 2. Phase 1 - Diagnostic Il sera demandé au prestataire de réaliser une enquête sur les

Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois

Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic

) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du

DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à

Résumé : Tranche ferme : Diagnostic et conception du nouveau réseau de transports de la Communauté de Communes du Pays des Écrins. Tranche conditionnelle : assistance à la passation d'une concession/DSP

collectifs Etude mobilité, notamment en zones touristiques et peu denses Compétences graphiques et

charges Compétences juridiques en matière de Mobilité et Transports PHASES DE MISSION

mobilisation 3.2.1 Phase de diagnostic 3.2.2 Phase de conception  3.2.2.1