Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’engagement. Page 5/8 B – Mission complémentaire - Diagnostic 2 roues Désignation Montant HT rémunération Montant TTC Diagnostic 2 roues C – Total offre de prix Désignation Montant HT rémunération Montant TTC Etude RD786 et 54 Diagnostic 2 roues Total ARTICLE

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Résumé : Le marché comporte différentes étapes techniques (diagnostic, observatoire du stationnement, démarche de concertation, propositions) sur une durée globale de trois ans différentes étapes portant d'une part sur les problématiques de stationnement et d'autre part sur les déplacements et la

Montant HT Montant TTC Stationnement et mobilité diagnostic, analyse et état des lieux forfait

Cadre de Vie et Développement Durable Direction de l’Espace Public, des Etudes et de la Mobilité

différentes étapes techniques (diagnostic, observatoire du stationnement, démarche de concertation

politiques d’urbanisme. Un diagnostic synthétisant les enjeux de mobilité sur le territoire a ainsi été

dans sa capacité à souligner les évolutions de pratiques de mobilité. Dans le cadre du Diagnostic

Relecteur(s) du rapport : Rennes Métropole : Julien HERVE, DGSU/Service Mobilité Urbaine, Chargé de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

PDU est un outil global de planification de la mobilité qui permet aux autorités organisatrices de la mobilité durable (AOMD) d’inscrire leur politique de déplacements en cohérence avec les besoins en mobilité. Les PDU sont obligatoires dans toutes les agglomérations de plus de 100 000 habitants au sens

Thématique : Connaissance de la mobilité

) ................................................... 4 1.3.2 Diagnostic et arbitrages pressentis (Phase 2

...................................................................................................................... 8 2.2.2 Phase 1 _ Actualisation du diagnostic et évolution des enjeux

(diagnostic) : 3 mois Phase 2 (élaboration de scénarios d’aménagement) : 3 mois Phase 3 (déclinaison

Thématique : Connaissance de la mobilité

conforme pour réaliser une place de stationnement pour personne à mobilité réduite

personnes à mobilité réduite à la résine à froid compris le panneau de signalisation conforme Réalisation d’une place de stationnement pour personnes à mobilité réduite à la résine à froid

Thématique : Connaissance de la mobilité

Interdépartementale des Routes Ouest Point de contact : Service Mobilité Trafic Adresse : 10 rue MAURICE Fabre CS

de la mise en œuvre des stratégies : diagnostic technique, étude de faisabilité de niveau PRO, étude

: FRANCE Point(s) de contact: Service Mobilité Trafic Téléphone: 02 99 33 47 75 Courrier électronique (e

Thématique : Connaissance de la mobilité

, un diagnostic énergie a été réalisé par le technicien du Pays de Fougères sur les équipements

diagnostic est en cours. L’audit consiste à savoir si une réhabilitation est opportune ou non selon les

méthodologie suivie se décline en deux phases. 1. Appropriation du diagnostic global du territoire et du

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité durable, développement touristique, développement économique et commerce, complémentarité des